嵐圖充電時漏電可能有以下幾種原因： 1. 充電器損壞：電路上的電容可能掉落、損壞，或者從充電器連接電瓶端的導(dǎo)線斷了，導(dǎo)致充電器雖亮燈但電瓶無法充電。 2. 電瓶自身問題：使用時間較長，活性物質(zhì)脫落填滿槽后使正、負(fù)極板鏈接產(chǎn)生回路放電；或經(jīng)常在顛簸路面行駛，頻繁震動使活性物質(zhì)過早脫落。 3. 發(fā)電機(jī)故障：發(fā)電量不夠用，夜雨天用電設(shè)備多導(dǎo)致電瓶虧電，長期虧電會使電瓶儲電量下降。 4. 電路問題：存在不受點(diǎn)火開關(guān)控制的設(shè)備在耗電，比如有的車型有后備箱照明等。 5. 絕緣材料老化：如高溫老化、機(jī)械磨損、化學(xué)腐蝕等，這在驅(qū)動系統(tǒng)漏電中占比 30%。 6. 電氣連接不良：接觸不良、螺絲松動、焊接不良等，占比 25%。 7. 水分侵入：密封不良、防水措施失敗、長時間暴露在潮濕環(huán)境，占比 20%。 8. 線路損傷：外力損傷、動物咬損、磨損等，占比 15%。 9. 設(shè)備故障：內(nèi)部元件損壞、軟件故障、制造缺陷等，占比 10%。 解決辦法如下： 1. 檢測電瓶：將電瓶與車分開，測量電瓶電壓，過一晚或更長時間再測，電壓下降明顯說明電瓶內(nèi)漏電，需更換。若電壓基本不變，說明車有漏電現(xiàn)象。 2. 檢查驅(qū)動回路：重點(diǎn)檢查電解電容是否完好，大容量電解電容一般 5 年要更換一次，其不良反應(yīng)常在于漏電。 3. 測量電流：拆下蓄電池負(fù)極接線，用數(shù)字萬用表調(diào)到電流表（1 A 檔），取用兩根導(dǎo)線，一端接萬用表正、負(fù)表筆，另一端分別接負(fù)極接線柱和負(fù)極接線，觀察電流表數(shù)值。數(shù)值過大說明車輛有漏電故障。然后將熔斷絲逐個拔下，觀察指針變化，確定故障點(diǎn)。 4. 接地處理：根據(jù)國家電氣安裝安全規(guī)程，電動機(jī)必須安全可靠接地，在三相四線制供電系統(tǒng)中，零線必須在車間接入點(diǎn)重復(fù)接地，接地電阻要小于 4Ω。 5. 針對具體原因處理： - 絕緣材料老化：更換絕緣材料、絕緣檢測、強(qiáng)化防護(hù)措施，維修成本約 500 - 2000 元。 - 電氣連接不良：緊固螺絲、重新焊接、清潔接觸面，維修成本約 300 - 1500 元。 - 水分侵入：改善密封、增加防水措施、干燥處理，維修成本約 200 - 1000 元。 - 線路損傷：更換損壞線路、加固保護(hù)、檢查動物侵害措施，維修成本約 400 - 1600 元。 - 設(shè)備故障：更換損壞部件、軟件升級、廠家維修，維修成本約 1000 - 5000 元。 如果在充電樁處充電不漏電，說明是自己所接電線沒有地線的問題。如果在充電樁漏電，可能是車輛存在搭鐵現(xiàn)象，就需要進(jìn)行維修檢測。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）