嵐圖車(chē)是由東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)生產(chǎn)的。 東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)是中國(guó)四大汽車(chē)集團(tuán)之一，也是中國(guó)品牌 500 強(qiáng)，總部在武漢，擁有多個(gè)重要生產(chǎn)基地。 其中，東風(fēng)日產(chǎn)武漢云峰工廠為嵐圖代工生產(chǎn)。這背后有多重原因。 合資車(chē)企如東風(fēng)日產(chǎn)，當(dāng)前銷(xiāo)量低迷，面臨轉(zhuǎn)型壓力，產(chǎn)能閑置帶來(lái)的成本壓力大，代工生產(chǎn)能賺取費(fèi)用并降低成本。2023 年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量 723139 輛，同比下滑 21.53%。 而嵐圖汽車(chē)雖銷(xiāo)量增長(zhǎng)，2023 年累計(jì)銷(xiāo)售 5.06 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 160%；今年 1 月至 5 月累計(jì)銷(xiāo)售 2.49 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 107%，但產(chǎn)能不足，其旗下車(chē)型嵐圖 FREE、嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光都在一條生產(chǎn)線上，導(dǎo)致部分車(chē)型交付困難。 這種合資車(chē)企給自主品牌反向代工的情況并非首次。早在 9 年前就有先例，如 2015 年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神 L60 與標(biāo)致 408 和雪鐵龍世嘉共線生產(chǎn)，長(zhǎng)安奔奔由長(zhǎng)安鈴木代工。 如今，這種情況愈發(fā)普遍，如廣汽三菱工廠被埃安汽車(chē)接管，廣汽本田銷(xiāo)售埃安 S 換標(biāo)車(chē)型等。 總之，嵐圖車(chē)由東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)生產(chǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)的代工是雙方各取所需，也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局變化的體現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）