嵐圖夢(mèng)想家的真實(shí)油耗因人而異，受到多種因素影響。 從實(shí)際測(cè)試來(lái)看，從江西省鷹潭市龍虎山服務(wù)區(qū)開(kāi)到上海市楊浦區(qū)四平路地鐵站，全程 615.5km 的高速路，選擇油電混合模式，空調(diào)、座椅、除霜等功能性正常使用，綜合能耗是油耗 6.6L/100km，電耗 1.5kWh/100km。 但如果全程關(guān)閉空調(diào)、大屏、座椅按摩等做極限續(xù)航測(cè)試，能耗能再降低 15%左右。 從深圳市龍崗區(qū)萬(wàn)科星尚匯超充站開(kāi)到廣東省河源市藍(lán)塘服務(wù)區(qū)，127.8km 的路程，95%為高速路段，選擇純電優(yōu)先模式，車內(nèi)空調(diào)、座椅通風(fēng)正常使用，百公里能耗是 22.7kWh。虧電情況下，平均饋電油耗 7.7L。 在 80%高保電情況下一直使用燃油優(yōu)先動(dòng)力模式，實(shí)測(cè)油耗能低至百公里 7.48L。 駕駛模式選擇經(jīng)濟(jì)動(dòng)力模式先燃油優(yōu)先，待電量反充到 80%切換純電優(yōu)先，等電量低至 30%左右再切換燃油優(yōu)先來(lái)回切換，或者駕駛模式為經(jīng)濟(jì) 80%高保電情況下一直使用燃油優(yōu)先動(dòng)力模式，以及動(dòng)力模式為智能駕駛模式為舒適，都可能有助于降低油耗。 需要注意的是，夢(mèng)想家的高速油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況、車輛載重、氣溫等因素影響。 不同車主的實(shí)際油耗可能不同。比如純高速行駛 103 公里的測(cè)試中，油費(fèi) 116 元，百公里油耗約為 13.24L，但此測(cè)試中部分油耗用于給電池充電，車輛純電續(xù)航增加了 42 公里。 建議跑高速時(shí)保持電量充足，多在服務(wù)區(qū)充電，混合使用純電驅(qū)動(dòng)和燃油驅(qū)動(dòng)降低用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）