嵐圖 FREE 的外觀硬朗，“機械先鋒設(shè)計”的前臉有很多直線條，進氣格柵垂直，兩側(cè)的機甲化導(dǎo)風(fēng)槽能減小車頭阻力和給剎車降溫。 車身側(cè)面線條平直，視覺穩(wěn)定性強，搭配可調(diào)節(jié)行程達 100 毫米的空氣懸架，低趴時氣場十足。車頂后部的“反重力定風(fēng)尾翼”俏皮又亮眼，車漆和內(nèi)飾的顏色搭配也很有格調(diào)。 在續(xù)航方面，新嵐圖 FREE 有極大提升，從 860 公里提升到 1201 公里。它搭載了更大的電池，純電續(xù)航里程從 140 公里提升到 210 公里，增程器升級成 1.5T 深度米勒循環(huán)發(fā)動機，熱效率達 42%，饋電油耗 6.69 升/百公里，比同類型車更省油。 智能駕駛輔助方面，Apollo 領(lǐng)航輔助智駕系統(tǒng)很出色。它有 L4 級別的智能駕駛技術(shù)賦能，支持高精地圖導(dǎo)航，能實現(xiàn)高速領(lǐng)航、變道、上下匝道、大車避讓等功能，還能根據(jù)整車能耗和駕駛員狀態(tài)規(guī)劃是否進服務(wù)區(qū)，還能貼合開車習(xí)慣調(diào)整跟車距離。 操控方面，嵐圖 FREE 配備空氣懸架，可根據(jù)不同路況切換離地間隙，適應(yīng)各種場景。底盤采用全鋁合金輕量化懸架，全系標(biāo)配前雙叉臂后多連桿，比普通鋼制底盤輕 30%，更經(jīng)濟耐久。還有動態(tài)智控電四驅(qū)系統(tǒng)，能實時調(diào)整每個輪子的扭力分配。 從補能花費來看，嵐圖 FREE 長途成本低于燃油車。3451 公里行程，加油 7 次共 1711 元，充電 15 次共 365 元，每公里成本約 0.6 元。首任大定車主還享受終身免費充電權(quán)益。 車內(nèi)娛樂功能豐富，座椅有按摩、加熱，能隨時享受影音、K歌，駕駛模式也可自定義，駕駛感受舒適。 總之，嵐圖 FREE 各方面表現(xiàn)出色，價格也下降到 26.69 萬起，很適合自駕去三亞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）