嵐圖 FREE 不是三缸，而是四缸。 嵐圖 FREE 采用的是 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。相比理想 ONE 所使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸機(jī)在多個(gè)方面具有優(yōu)勢(shì)。 從抖動(dòng)性來(lái)看，四缸機(jī)抖動(dòng)更小，能帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。 在動(dòng)力方面，嵐圖 FREE 的 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)整體排量更大、動(dòng)力更強(qiáng)。其前后雙電機(jī)最大功率 510kW、峰值扭矩 1040N·m，零百加速性能達(dá)到 4 秒級(jí)。 在散熱和能耗方面，嵐圖 FREE 增程版能在低速行車、動(dòng)力電池饋電、復(fù)雜路況電四驅(qū)系統(tǒng)持續(xù)介入等苛刻工況下，發(fā)電效率超過(guò)驅(qū)動(dòng)效率，同時(shí)動(dòng)力艙內(nèi)散熱需求得到充分滿足，保持干爽的溫度環(huán)境。 此外，嵐圖 FREE 還有許多出色的配置。 比如底盤方面，采用前雙叉臂鋁合金懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，兼顧輕量化、底盤剛度和舒適性，操控性、舒適性與安全性表現(xiàn)良好。 還有空氣懸架，能自適應(yīng)調(diào)節(jié)底盤高低，增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過(guò)性。 車內(nèi)配置也很豐富，擁有可升降三聯(lián)屏，采用 Ltops+In-cell 的全貼合屏幕技術(shù)，支持多種手勢(shì)控制功能。同時(shí)還配備 NVS 夜視行車系統(tǒng)，主動(dòng)發(fā)射紅外光，識(shí)別率高，視距達(dá) 150 米，提升夜間行駛安全性。 總之，嵐圖 FREE 的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和穩(wěn)定性上表現(xiàn)出色，再加上一系列高端配置，使其具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）