嵐圖電量一般掉到 80%左右才開(kāi)始用油。但具體情況會(huì)受多種因素影響，比如駕駛模式、路況、油門踏板深淺等。 在“燃油優(yōu)先”模式下，每 100km 燃油里程需要的電量有所不同。根據(jù)不同的測(cè)試情況，每 100km 燃油里程需要準(zhǔn)備最多 21%、最少 12%的電量。 比如，當(dāng)燃油行駛里程達(dá)到約 300km 時(shí)，電量下降到 30%時(shí)，可能就需要進(jìn)服務(wù)區(qū)充電。當(dāng)電量下降到 78%時(shí)才開(kāi)始用油，不過(guò)有時(shí)又會(huì)被油充電到 80%。 另外，不同的駕駛模式下，增程器啟動(dòng)的電量節(jié)點(diǎn)也有差異。智能經(jīng)濟(jì)模式大概是 23%左右開(kāi)始用油，純電模式大概 20%。 升級(jí) 2.0 車機(jī)后，在智能模式下，如果是動(dòng)力模式為經(jīng)濟(jì)模式，一般增程器工作會(huì)在電量 22%至 25%之間，這和當(dāng)時(shí)踩油門深淺有關(guān)。 在舒適模式下，一般增程器啟動(dòng)在電量 30%至 33%之間。經(jīng)濟(jì)模式下，如果油門較大，電量可能會(huì)掉到 20%以下，隨著油門平和后，電量會(huì)慢慢反充電到 22%左右。 而舒適模式的反充電電量會(huì)更高一些，當(dāng)然，油耗也會(huì)更大一些。 總之，嵐圖開(kāi)始用油的電量不是固定的，要綜合多種因素來(lái)判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）