如果您想升級(jí)極氪 001 的音響，可以有以下幾種不錯(cuò)的選擇。 方案一： 主機(jī)選擇阿爾派 HDS-990，前聲場(chǎng)采用德國(guó)彩虹專業(yè) PL 專業(yè)系列三分頻，高音倒模于三角位，原位安裝，能提供清晰飽滿的高中低頻響應(yīng)。后聲場(chǎng)是彩虹 SL Pro 兩分頻，實(shí)現(xiàn)全方位聲音覆蓋和清晰度。DSP 選擇彩虹 SL-P1250A，功放采用兩臺(tái)彩虹 SL-4150 四路，還配備戰(zhàn)斧 8F 和 4F 電容各一臺(tái)，再加上捷力 W7 10 寸低音和 TEC GA1800.1 單路功放驅(qū)動(dòng)低音，強(qiáng)化低音效果。同時(shí)，對(duì)原車單薄的門板進(jìn)行 STP 音趣閣雙層隔音處理，降低外部噪音干擾，提升音質(zhì)細(xì)節(jié)表現(xiàn)。 方案二： 如果您不想對(duì)原車安裝改動(dòng)太多，費(fèi)用不想比升級(jí)雅馬哈音響高，效果要好且無損升級(jí)，可以這樣搭配。原車?yán)炔粨Q，四門做環(huán)保阻燃隔音，增加 AB 類功放的 DSP 處理器進(jìn)行調(diào)音和推動(dòng)喇叭，在原裝位置增加雅馬哈的 8 寸功放，不會(huì)占用整車任何空間。極氪 001 非雅馬哈車的信號(hào)從馬鞍下面的主機(jī)通過 Y 型無損線束引入 DSP 處理器，并把處理器的輸出信號(hào)通過原車線束原路推動(dòng)原車的 8 個(gè)喇叭和外加的低音炮，接電無需經(jīng)過防火墻，且有保險(xiǎn)保護(hù)電路安全。 方案三： 主機(jī)用原車的，處理器選擇詩(shī)芬尼 bo12，前排喇叭用詩(shī)芬尼雅樂+詩(shī)芬尼金剛中音，后排喇叭選擇詩(shī)芬尼雅樂，中置是詩(shī)芬尼金剛，超低音用戰(zhàn)斧 pD10，四門做大白鯊黃金甲隔音止震密封。 方案四： 前聲場(chǎng)升級(jí)以色列摩雷卡寶 63 三分頻套裝，后聲場(chǎng)升級(jí)以色列摩雷聽愛卓 602 二分頻套裝，使用一臺(tái)歐迪臣 SR4.500 功放推動(dòng)前后聲場(chǎng)喇叭，用一臺(tái) JVC KS-AX810P 音頻處理器調(diào)節(jié)系統(tǒng)聲場(chǎng)和音色，增加一臺(tái) JL 10W0V3-4 低音炮補(bǔ)充低頻，用一臺(tái)戰(zhàn)斧 HD700 功放驅(qū)動(dòng)，全車采用正力車福純銅線材，車門做倫薩四門雙層隔音處理。 方案五： 音頻處理器用日本阿爾派 0850X，前聲場(chǎng)喇叭是德國(guó)彩虹＋意大利 TEC SL-PRO-C260 兩分頻＋VE3 中音，后聲場(chǎng)喇叭是德國(guó)彩虹 EL-C260E 兩分頻，中置喇叭是德國(guó)彩虹 M3 中音＋GL 高音，低音是德國(guó)彩虹 EL-W8A 箱體低音炮，前聲場(chǎng)功放是德國(guó)彩虹 4100 四路功放，門板用俄羅斯 STP Smart 減震板做隔音處理。 不同音響方案出來的音質(zhì)效果差別較大，您可以先試聽體驗(yàn)再進(jìn)行改裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）