2025 款極氪越野車(chē)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 外觀方面，基本延續(xù)老款風(fēng)格。前臉?lè)煮w式大燈很有特色，引擎蓋兩端是標(biāo)志性 LED 日行燈，下方是矩陣式 LED 遠(yuǎn)近光和三角進(jìn)氣口裝飾。除純色外還有雙拼色，側(cè)面有點(diǎn)兩廂車(chē)效果，標(biāo)配 255mm 寬胎和 19 英寸輪轂，高配能升級(jí) 21 英寸輪轂，尾部是貫穿式燈組，前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)接近，整車(chē)尺寸 4977/1999/1545mm。 內(nèi)飾科技感足，全系配備 35.5 英寸 AR-HUD 抬頭顯示、13.02 英寸全液晶儀表盤(pán)、15.05 英寸中控屏，用 ZEEKR OS 車(chē)機(jī)和高通驍龍 8295 芯片，能前后四區(qū)域語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別等，還集成豐富 APP 軟件，下方有常用功能，軸距 3005mm，座艙空間寬敞，座椅功能豐富，有前排加熱、通風(fēng)、按摩等，二排座椅也有加熱、靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有雅馬哈音響、28 個(gè)揚(yáng)聲器等，滿足娛樂(lè)舒適需求。 智駕功能上，WE 版 95kWh 后驅(qū)作為入門(mén)級(jí)沒(méi)激光雷達(dá)，基于 2 顆 Mobileye EyeQ5H 芯片實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)別輔助駕駛，有自動(dòng)泊車(chē)等功能。其他版本用 2 顆英偉達(dá) Orin-X 芯片和激光雷達(dá)，多了匝道自動(dòng)駛出（入）等功能。相比 2024 款增加了幾項(xiàng)輔助駕駛功能，售價(jià)不變。 動(dòng)力方面，提供后驅(qū)和四驅(qū)版本，后驅(qū)電機(jī)功率 310 千瓦，四驅(qū)雙電機(jī)功率 580 千瓦，零百加速縮短至 3.3 秒，100kWh 四驅(qū)版本有空氣懸架等。續(xù)航里程新增的 WE 版 95kWh 后驅(qū)是 722km（CLTC 工況），其他版本有 750km、675km 和 705km 可選，都支持 800V 高壓快充。 它主要對(duì)標(biāo)小米 SU7，極氪 001 累計(jì)交付量更多。小米 SU7 有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅等，價(jià)格接近車(chē)型上純電續(xù)航里程更長(zhǎng)，但入門(mén)級(jí)是 400V 高壓快充。 目前老車(chē)主因增配降價(jià)權(quán)益受損投訴一事暫無(wú)進(jìn)展。但新款增配不漲價(jià)，改款周期短是為避免市場(chǎng)落后，車(chē)企可通過(guò) OTA 升級(jí)幫老車(chē)主完善功能。 總的來(lái)說(shuō)，新款極氪 001 產(chǎn)品力強(qiáng)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）