極氪 001 電動(dòng)門(mén) 2.0 挺不錯(cuò)的。 首先，它的動(dòng)作變得更加流暢，比如在窄路會(huì)車(chē)時(shí)能提前減速、避讓?zhuān)鞘型ㄇ谟龅綇?fù)雜路況也能應(yīng)對(duì)自如。 在智能駕駛方面，極氪 001 這次下了大功夫。像帶排隊(duì)功能的 ACCQA，能在 0 - 150km/h 全域范圍內(nèi)根據(jù)前車(chē)車(chē)速自動(dòng)調(diào)節(jié)，起步停車(chē)自動(dòng)跟車(chē)，加減速線性，不管啥天氣都能勝任，大大減輕駕駛員長(zhǎng)途駕駛的疲勞。 還有 AEB 前向碰撞減緩，5 - 150km/h 內(nèi)識(shí)別前方移動(dòng)目標(biāo)，出現(xiàn)危險(xiǎn)先預(yù)警，駕駛員沒(méi)反應(yīng)就自動(dòng)緊急制動(dòng)，制動(dòng)力不足時(shí)還會(huì)增加制動(dòng)力度。 前方交叉路口來(lái)車(chē)預(yù)警 FCTA 能監(jiān)測(cè)交叉路口左右來(lái)車(chē)，在特定速度范圍內(nèi)生效，但有一定限制，像貓狗之類(lèi)動(dòng)物無(wú)法識(shí)別。LDW 車(chē)道偏離報(bào)警在高速或環(huán)線能提示偏離，避免安全隱患，未來(lái)基于 LCC 車(chē)道保持功能還有升級(jí)空間。 車(chē)機(jī)系統(tǒng)也有大升級(jí)，比如優(yōu)化了 One - pedal 體驗(yàn)、自動(dòng)門(mén)手動(dòng)模式、駕駛模式記憶、座椅及后視鏡調(diào)節(jié)便捷性、藍(lán)牙及語(yǔ)音體驗(yàn)等。 智能座艙變化大，AI 大模型升級(jí)，反應(yīng)速度快，能迅速理解指令并給出最優(yōu)路線。 極氪 001 這次不斷聽(tīng)取用戶意見(jiàn)，努力提升用戶體驗(yàn)。此前極氪智能科技副總裁謝保軍說(shuō) 2022 年要多次 OTA 更新，實(shí)際幾個(gè)月就完成了 500 多項(xiàng)優(yōu)化，2.0 大版本升級(jí)得到用戶好評(píng)，提升了電動(dòng)門(mén)、座椅記憶等功能體驗(yàn)，在第三方軟件、能耗等方面也有驚喜。 總之，極氪 001 電動(dòng)門(mén) 2.0 誠(chéng)意滿滿，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）