極氪 001 后驅(qū)版本挺不錯的。 外觀上，它保持了優(yōu)雅的獵裝造型，前臉進氣口和導(dǎo)流槽尺寸大，造型更顯犀利，前大燈實用，車身線條流暢有力，還有全新雙色鋁合金輪圈可選擇。車尾反光板造型有變化，還能選智能電動拖車套裝。 內(nèi)飾簡約豪華，用了 Nappa 頭層真皮，中控臺裝飾簡化。15.05 英寸 2.5K OLED 中控大屏搭配最新車機系統(tǒng)和高通驍龍 8295 芯片，還有 33.5 英寸 AR-HUD 抬頭數(shù)字顯示和 5D 觀影模式等。座椅是真皮面料，功能多，后排座椅配置也不錯，還有行業(yè)首發(fā)的 LV 分區(qū)調(diào)光天幕。 動力方面，后驅(qū)版輸出功率 310 千瓦，百公里加速 5.9 秒，搭載 100 千瓦時麒麟電池，CLTC 續(xù)航里程能達 750 公里，充電快，底盤系統(tǒng)重構(gòu)，有彈射和漂移模式。 配置上，基礎(chǔ)配置水平高，像 Mobileye 最新一代智能駕駛方案，雅馬哈音響，8295 智能座艙芯片，ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng)，35.5 英寸 AR-HUD 等都是標(biāo)配，性價比高。 車主反饋，很多人滿意外觀顏值、空間、駕駛感受、續(xù)航、內(nèi)飾和性價比。空間能滿足各種需求，駕駛感高級，續(xù)航合理，內(nèi)飾用料好，性價比高。但也有人提到智能駕駛會偏移，有人后悔沒買帶空氣懸掛的版本。 另外，WE 四驅(qū)版比 WE 后驅(qū)版重近 290kg，這可能影響靈活性，這或許會成為您考慮后驅(qū)版的一個理由。 綜合來說，如果您不太追求極致加速，更看重續(xù)航和性價比，極氪 001 后驅(qū)版是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）