極氪 8155 車機(jī)存在以下問題： 1. 極氪 001 此前搭載的 820A 芯片算力不足，導(dǎo)致車機(jī)卡頓、系統(tǒng)升級失敗、車載互聯(lián)故障等，影響使用體驗(yàn)。 2. 對于已交付的車輛，如果要更換 8155 芯片，可能存在底層技術(shù)問題，不一定能直接無損換裝，很有可能要更換整個智能座艙算力總成，車主需要付出的成本可能遠(yuǎn)不止一塊 8155 芯片。 3. 雖然 8155 芯片性能強(qiáng)大，但隨著芯片更迭不斷加速，性能更強(qiáng)的 8295 芯片也即將推出，如何平衡成本與硬件預(yù)埋、性能冗余等矛盾，是極氪需要面對的問題。 而針對這些問題，極氪也采取了一些措施： 1. 為所有用戶免費(fèi)升級高通 8155 芯片，以提升車機(jī)系統(tǒng)的流暢度和性能。 2. 針對已交付用戶，極氪將于 8 月 1 日在 App 開啟升級預(yù)約，按照預(yù)約及大定順序陸續(xù)升級。對于已下定未交付用戶和即將下定用戶，新交付的極氪 001 將直接升級為新一代極氪智能座艙。 3. 極氪在更換 8155 芯片時，將為用戶更換一個完整的智能座艙域控制器。硬件更換約 35 分鐘，軟件升級約 2 小時。 總之，極氪 8155 車機(jī)在解決此前車機(jī)卡頓等問題上邁出了重要一步，但也面臨著一些技術(shù)和成本方面的挑戰(zhàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）