極氪 001 放 21 寸輪轂是不錯(cuò)的選擇。 從外觀來看，能大大提升顏值。比如像“黑夜之聲”“百煉羽”等款式，靜止和轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)都非常好看。Y 字型輻條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，又能突出車輛的運(yùn)動(dòng)感，像 MMX MF31DL 源于麋鹿“鹿角”元素的設(shè)計(jì)，有較強(qiáng)的層次感與整體感。而且輪轂顏色多樣，如電光玫瑰金高級(jí)感十足，主體銀色、側(cè)邊熏黑處理等讓輪廓更加立體飽滿。 在性能方面，21 寸鍛造輪轂有很多優(yōu)勢(shì)。強(qiáng)度高、耐疲勞，相比原廠輪轂更輕更結(jié)實(shí)。像定制的 21 寸鍛造輪轂單個(gè)大約 12 公斤，而原廠 21 寸約 18.9 公斤，簧下質(zhì)量減輕很多，對(duì)操控和加速有明顯提升?？傒d荷能達(dá)到 3000kg 到 4000kg，承重能力完全沒問題。 不過，搭配 21 寸輪轂也有一些需要注意的地方。比如，整輛車的懸掛調(diào)節(jié)沒有特別好，特別是過顛簸路段或者減速帶的時(shí)候，感受會(huì)比較直接粗暴。而且駕駛時(shí)要特別注意保護(hù)輪轂，馬路牙子、碎石都是大敵。 在尺寸選擇上，21 寸比 22 寸更合適。22 寸輪轂在靜音舒適、續(xù)航以及易鼓包等方面存在潛在風(fēng)險(xiǎn)，而 21 寸輪轂與原廠同一型號(hào)和參數(shù)，能完美備案，原廠輪胎也適配。 選擇輪轂時(shí)要注意，要有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，最好有十年左右的質(zhì)保，能在本地的店安裝能免去麻煩。像鍛造毛坯國(guó)內(nèi)出貨大的有珀然、宏鑫等。制作過程大概 15 天左右，包括承重設(shè)計(jì)、鍛胚銑、粗磨、細(xì)磨、油漆、套色、動(dòng)平衡等步驟。輪轂分左右旋要開兩套模具，中間蓋子也有多種 001logo 款可選。 從使用感受上來說，電耗基本沒變化，舒適性也沒變化，畢竟用的還是原廠輪胎。目前還沒激烈駕駛，對(duì)操控沒啥特別感受，但顏值提升是最大的變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）