極氪 001FR 售價(jià)高的原因主要有以下幾點(diǎn)： 首先是先進(jìn)的三電系統(tǒng)。它搭載了四電機(jī)碳化硅的 800 伏系統(tǒng)，這不僅意味著更高的充電效率，還能以更少的電流提供相同功率，減輕電纜重量和車輛總重。而且電機(jī)的散熱能力出色，能保證峰值功率持續(xù)輸出。 其次是卓越的電機(jī)性能。其最高轉(zhuǎn)速達(dá)到 20620 轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)子，在長度、重量和最高轉(zhuǎn)速承受拉力方面達(dá)到較好平衡，成本比同類競(jìng)品低，四電機(jī)方案在運(yùn)動(dòng)車型中暫無競(jìng)品。 再者是高效的電池方案。擁有 4C 充電倍率的 100 度麒麟電池包，能在 15 分鐘內(nèi)從 10%充至 80%電量，且電池?fù)Q熱面積大、輕量化，只有像極氪 001FR 這樣注重運(yùn)動(dòng)的車型才能凸顯其優(yōu)勢(shì)。 在外觀和用料上，新增大量碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)運(yùn)動(dòng)組件，包括前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器、尾翼和車頂?shù)?，碳纖維車頂全球最大，降低車身重量并提升強(qiáng)度，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。 車身強(qiáng)度方面，采用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“蜻蜓結(jié)構(gòu)”中段一體式壓鑄，提升安全性，優(yōu)化直線穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向響應(yīng)性。 制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)秀，標(biāo)配 AP Racing 十活塞鍛造鋁制動(dòng)卡鉗、賽車專屬超大尺寸 Brembo 碳陶打孔制動(dòng)盤，制動(dòng)成績達(dá) 33.4 米，比肩保時(shí)捷 911、蘭博基尼 Urus 等跑車。 內(nèi)飾配置豐富，搭載 2.5K 柔性 OLED 中控屏、35.5 英寸超大成像 HUD、競(jìng)技風(fēng)格儀表和氛圍燈、雅馬哈音響以及業(yè)內(nèi)首發(fā)交付的 8295 智能座艙計(jì)算平臺(tái)，還提供按摩和動(dòng)態(tài)響應(yīng)功能。 智駕部分可選裝激光雷達(dá)，涵蓋城市和高速全場(chǎng)景路況，還首搭全球首發(fā)車載衛(wèi)星通信技術(shù)。 動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載四臺(tái)高性能 SiC 永磁同步電機(jī)，峰值功率連續(xù)輸出 12 次動(dòng)力無衰減，最高迸發(fā) 1300 馬力，零百加速 2.02 秒，0-200km/h 加速僅需 6.29 秒。 每月限量交付 99 臺(tái)，增加了稀缺性。 綜合來看，極氪 001FR 在各方面都做到了極致，這些因素共同導(dǎo)致了其售價(jià)較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）