極氪 001 低趴狀態(tài)開車，有這樣一些特點。 首先，從外觀姿態(tài)上看，低趴風(fēng)格的車身姿態(tài)很酷炫，較小的輪胎與輪眉間隙以及最小離地間隙，搭配寬大車身，視覺效果很棒。 在調(diào)節(jié)方面，通過中控屏車輛設(shè)置的“快捷設(shè)置”頁面就能找到“懸架高度”調(diào)節(jié)選項，方便快捷。目前試駕車的空氣懸架未達(dá)量產(chǎn)狀態(tài)，只開放了“很高”“高”“標(biāo)準(zhǔn)”和“低”四個擋位。當(dāng)處于“很高”狀態(tài)時，前輪與輪拱間隙為四指；調(diào)到“低”擋位時，間隙則為兩指，兩者高度差約 4 厘米。您可以根據(jù)車身姿態(tài)和通過性的具體需求來設(shè)定。 動力方面，極氪 001 的 YOU 版車型搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率 400 千瓦，總扭矩 768 ?！っ?，0-100 公里/小時加速僅 3.8 秒。它提供 6 種駕駛模式，舒適和經(jīng)濟(jì)模式會限制動力輸出，節(jié)能模式下動能回收系統(tǒng)自動設(shè)為最高擋，車速低于 60 公里/小時有較強制動效果，但制動力線性，乘客不易不適。運動模式起步初段就爆發(fā)最大扭矩，推背感強烈，加速線性。 制動方面，前制動卡鉗為對向四活塞配置，制動效果好，力度線性，給駕駛者充足信心。 懸架調(diào)校上，此次試駕版本只開放了空氣懸架體驗，未感受 CCD 電磁減震系統(tǒng)。試駕車懸架有韌勁，快速并線操控扎實，遇到顛簸有小幅度振動但過濾后較舒適。不過車輛處于不同高度時，除了操控更穩(wěn)定，懸架阻尼變化基本察覺不到，空氣懸架主要影響車身姿態(tài)和通過性。 總之，極氪 001 低趴狀態(tài)開車在外觀和部分性能上有不錯表現(xiàn)，但目前空氣懸架在阻尼方面變化不大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）