24 款極氪 001 的智能座艙芯片為高通驍龍 8295，會(huì)和 25 款 001 同步維護(hù)更新。 但在智能駕駛芯片方面，24 款極氪 001 采用的是 Mobileye Q5H 芯片，總算力 48Tops，而 25 款 001 硬件升級(jí)為雙英偉達(dá) Orin-X 芯片，總算力 506Tops。 24 款 001 的 Mobileye 智駕平臺(tái)無(wú)法通過(guò)后裝方式升級(jí)到自研 Orin-X 平臺(tái)。 雖然老款車(chē)型無(wú)法通過(guò)后裝方式升級(jí)，但老車(chē)主可以通過(guò)置換更新到帶浩瀚智駕的版本，極氪為老車(chē)主專(zhuān)門(mén)提供了價(jià)值 1 萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)抵用券。 24 款極氪 001 目前已開(kāi)通部分城市的高速 NZP，城市 NZP 原本承諾今年二季度推送用戶公測(cè)，但至今沒(méi)有任何消息，且進(jìn)一步推遲。 25 款極氪 001 同步首發(fā)搭載極氪自研浩瀚智駕 2.0，從 1.0 時(shí)代的規(guī)則算法進(jìn)化到端到端大模型時(shí)代，在泊車(chē)和城市智駕方面都有明顯提升。 總的來(lái)說(shuō)，24 款極氪在智能座艙芯片上有一定保障，但智能駕駛芯片未進(jìn)行重大升級(jí)，與 25 款存在差距。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）