極氪車機(jī)升級 3.1 時，當(dāng)您的車屏幕上出現(xiàn)小圓圈，說明已收到推送并下載完畢。 停好車后點(diǎn)擊立即升級，然后下車鎖門離開，可在手機(jī) app 里查看安裝進(jìn)度，約半小時安裝完畢。 此次升級重點(diǎn)在于輔助駕駛方面的優(yōu)化。跟車平順性大大提高，剎車變得線性，加速也很平順，就像老司機(jī)操作一樣。 在面對各種復(fù)雜路況時，比如車道上有摩托車或汽車偏靠過來，車機(jī)能夠自動打方向避讓，超過后又能居中回來。遇到前方有橫停的皮卡車，車能及時輕踩剎車減速。ACC＋LCC 的使用體驗(yàn)也有顯著提升。在市區(qū)內(nèi)定速 60km/h 體驗(yàn)時，跟車和平順性都不錯。以前在市區(qū)基本不用，提速和剎車突兀，現(xiàn)在使用體驗(yàn)變好。 儀表盤上的車道顯示效果提升，不再出現(xiàn)前方車輛幽靈般的擺動，車道保持輔助自動打開的問題也得到解決。 人臉識別體驗(yàn)優(yōu)化，更新后需要重新錄入人臉數(shù)據(jù)，錄入后識別成功率提高，角度更寬泛，識別速度加快。 還加入了模擬聲浪系統(tǒng)，通過車內(nèi)音響模擬出大排量發(fā)動機(jī)的雄渾聲浪，增加駕駛樂趣。 不過，3.1 版本也存在一些需要繼續(xù)優(yōu)化的地方。比如在高速堵車時，對于插隊(duì)問題沒有預(yù)判；堵車時前方突然加速再急減速，減速體驗(yàn)感不好，還需優(yōu)化剎車力度。 在城市快速路和暢通高速路，急減速仍比較突兀，沒有提前預(yù)判。高速進(jìn)入隧道前沒有減速反應(yīng)，進(jìn)入隧道瞬間大力剎車；大曲率彎道進(jìn)入后才剎車。 總的來說，極氪車機(jī) 3.1 版本的更新帶來了不少驚喜和改進(jìn)，盡管存在一些小問題，但仍值得升級。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）