極氪001車機(jī)輔助駕駛怎么樣?
2024-09-10 11:26:45
作者:資訊小編
極氪 001 車機(jī)輔助駕駛在不同場景下有不同的表現(xiàn)。
在城市擁堵路段,按下方向盤左上角按鍵可開啟 ACC 自適應(yīng)巡航功能,能精準(zhǔn)快速識別車輛前方的小汽車和自行車,并以跟車方式行駛,能一定程度緩解駕駛疲勞。但存在一些問題,比如車身較寬,在狹窄車道行駛會讓人有顧慮,感覺快壓邊線或與旁車擦掛,車輛卻不停;跟車距離較遠(yuǎn),容易被加塞,跟車邏輯保守,像新手司機(jī),短時間體驗會讓人不太放心。
城市快速路段,在雙電機(jī)四驅(qū)加持下提速快,超車輕松。車輛有多種駕駛模式,如舒適和運動模式,舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服,運動模式下方向盤偏硬。剎車正常駕駛時力度沒問題,ACC 模式下初段舒服但最后有急剎。
極氪 001 的輔助駕駛系統(tǒng)是一套幾乎純視覺的方案,搭載多個攝像頭和少量雷達(dá)。NZP 功能可實現(xiàn)高速領(lǐng)航,能自動左右變道超車或躲避,變道方式較兇猛,能見縫插針,甚至?xí)T線博弈擠進(jìn)目標(biāo)車道。在龜速行駛時也能主動變道,提高通行效率。在匝道行駛時能“隨大溜兒”控制速度,兼顧效率和舒適性。面對加塞能快速響應(yīng)且緩踩剎車。
但目前該功能處于測試階段,存在一些問題,如較依賴高精地圖,在無圖路段可能降級且提示不明顯;出匝道時偶爾臨近錯過才拐進(jìn),挑戰(zhàn)心理極限。
總的來說,極氪 001 車機(jī)輔助駕駛目前表現(xiàn)有亮點也有不足,能達(dá)到新勢力主流水平,未來還需不斷優(yōu)化和完善。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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