極氪 001 賽道圈速排名相當出色。 它以 1 分 37 秒 041 的圈速成績，成功躋身浙江國際賽車場圈速榜第 18 名，是前 20 名中唯一的中國車型。 這個成績超越了蘭博基尼 Aventador SVJ 此前創(chuàng)下的 1 分 37 秒 536 的成績，也超越了當前圈速榜上最快量產(chǎn)電動車，一舉刷新“浙賽最速量產(chǎn)電動車”紀錄。 極氪 001 FR 能取得如此優(yōu)秀的圈速排名，原因在于其強大的核心科技。 它依托 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，搭載全球量產(chǎn)首發(fā)的四電機分布式電驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力 1265 Ps，零百加速僅為 2.07 秒（不含起步時間），最高車速 280km/h，輪端峰值扭矩超一萬牛·米，是中國境內(nèi)加速最快、極速最快的量產(chǎn)純電車型，還能輕松做坦克掉頭。 同時，它還搭載行業(yè)量產(chǎn)首發(fā)的 ZVC 極氪扭矩矢量控制，配合前后、左右 50:50 重量分配，過彎時最大側(cè)向 G 值為 1.4 G，達到頂級超跑水準。 除了強大的性能，極氪 001 FR 還擁有千萬級超跑配置。 配備高性能碳纖維空氣動力學套件，車身整體減重超 13 公斤，高速行駛時最高提供 178 公斤下壓力。 還有 Brembo 碳陶打孔制動盤、AP Racing 10 活塞制動卡鉗、KW 高性能絞牙避震器等原廠標定的賽車級高性能裝備。 智能方面，全球首次搭載量產(chǎn) 8295 智能座艙計算平臺，專屬開發(fā)的極氪智能驅(qū)動模式有賽道、超頻、彈射三種模式。 作為 800V 電氣架構(gòu)產(chǎn)品，匹配 100kWh 麒麟電池，從 10%充電至 80%僅需 15 分鐘。 還專屬設計了全域熱管理系統(tǒng)和散熱風道，確保連續(xù) 12 次零百加速后動力無衰減。 總之，極氪 001 FR 憑借出色的性能和高端配置，在賽道上展現(xiàn)出了超強實力，為中國品牌爭得了榮譽。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）