極氪 001 圈速比 YP 快，比 3P 慢。但下賽道不能只看圈速。 YP 優(yōu)勢(shì)在于品牌影響力較大，特斯拉的操控一直備受認(rèn)可。動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，百公里加速表現(xiàn)不錯(cuò)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供精準(zhǔn)操控反饋，能輕松應(yīng)對(duì)彎道。 極氪 001 也有出色之處。四驅(qū)版采用前沿電機(jī)組合，兼顧性能與續(xù)航，800V 高壓架構(gòu)讓電機(jī)在電池 SOC 大于 50%時(shí)滿功率輸出，動(dòng)力隨叫隨到。IPB 智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)快速響應(yīng)與精準(zhǔn)調(diào)校，雙腔空氣懸掛讓駕乘體驗(yàn)更穩(wěn)定舒適。 YP 存在一些問(wèn)題，比如夏天太曬且座椅沒(méi)通風(fēng)，內(nèi)飾被吐槽簡(jiǎn)陋。 極氪 001 太寬，對(duì)新手不友好，停車(chē)較難，提車(chē)周期長(zhǎng)。但也有人覺(jué)得極氪 001 乘坐感受好，小眾有新鮮感，續(xù)航很頂。 內(nèi)飾方面，有人覺(jué)得 YP 內(nèi)飾簡(jiǎn)陋像沒(méi)內(nèi)飾，極氪 001 內(nèi)飾有豪華感但也有人覺(jué)得有廉價(jià)感。 從整體來(lái)看，如果您更注重品牌和傳統(tǒng)的操控優(yōu)勢(shì)，YP 可能更適合。但要是追求更好的動(dòng)力輸出和舒適的駕乘體驗(yàn)，以及對(duì)續(xù)航有較高要求，極氪 001 會(huì)是不錯(cuò)的選擇。最終哪個(gè)更好，還得根據(jù)您的個(gè)人需求和偏好來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）