極氪 001 銷售內(nèi)部囤單這種情況不常見。 2022 年末，因新能源國家補(bǔ)貼政策取消，極氪汽車為用戶權(quán)益推出“國補(bǔ)保價(jià)”政策，并承諾同期下定的極氪 001 享受終身質(zhì)保等權(quán)益。這讓黃牛看到商機(jī)，大量下定囤積訂單，想轉(zhuǎn)售賺差價(jià)。 但 2023 年極氪推出眾多打擊黃牛囤車的政策。2023 款極氪 001 標(biāo)配了眾多豪華實(shí)用配置，如電吸門、座椅加熱通風(fēng)按摩記憶等，讓其產(chǎn)品力遠(yuǎn)超 2022 款，價(jià)值遠(yuǎn)超錯(cuò)過國補(bǔ)的損失。 同時(shí)，對(duì)于 2022 年訂單提供 1 次變更機(jī)會(huì)。然而，極氪要求 2022 年 12 月 31 日前下定鎖單的用戶要么改選 2023 款，要么保留權(quán)益選擇 2022 款但需在 3 月 31 日前提車的規(guī)定，引發(fā)用戶不滿。 好在 1 月 6 日極氪發(fā)布補(bǔ)充公告，取消提車時(shí)間限制并開放車型選擇。黃牛們因手中 2022 年訂單無人問津血本無歸，便集體投訴“銷售承諾問題”“極氪定金糾紛”，想讓極氪全額返還定金。 但極氪的打擊黃牛舉措，維護(hù)了消費(fèi)者利益和公平市場環(huán)境，值得稱贊。 總之，極氪 001 銷售內(nèi)部囤單是黃牛所為，并非常見的正常銷售行為，極氪也在積極應(yīng)對(duì)打擊這種亂象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）