紅旗 H9 用的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機和 3.0T V6 機械增壓發(fā)動機，匹配的是 7 擋濕式雙離合變速箱。 先說 3.0T V6 機械增壓發(fā)動機，它可是獲得過中國心年度十佳發(fā)動機大獎呢。 這款發(fā)動機有六大核心創(chuàng)新技術(shù)，像高效機械增壓技術(shù)，能 0.5 秒急速響應(yīng)達(dá)到最大扭矩；可變滾流燃燒技術(shù)，低速時縮小進(jìn)氣截面保證燃燒效率還能降低排放，高速時增大進(jìn)氣截面提升動力；高效熱管理技術(shù)能提高熱效率；水冷排氣歧管技術(shù)在冷車啟動時快速暖機，高負(fù)荷時降低排氣溫度；高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃燒更充分；模塊化平衡軸減振技術(shù)帶來更舒適的駕駛體驗。 2.0T 渦輪增壓直噴發(fā)動機也不弱，通過多項技術(shù)創(chuàng)新，動力強還不費油。 它達(dá)到了升功率 92.5kw/L、升扭矩 190Nm/L 的超一流水準(zhǔn)，最高熱效率值 39%在國內(nèi)領(lǐng)先。 還采用博世最新一代 350bar 快速響應(yīng)噴油技術(shù)，燃油霧化好，燃燒充分，能精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量與噴油時機，節(jié)能減排。 智能熱管理模塊采用水滴型可變截面球閥結(jié)構(gòu)，響應(yīng)速度快，能精確閉環(huán)控制水溫，減少熱能損失降低油耗。 7 擋濕式雙離合變速箱是一汽傳動團(tuán)隊自主研發(fā)的國內(nèi)首款量產(chǎn)高端縱置自動變速箱。 采用縱置七速濕式雙離合結(jié)構(gòu)，最大輸入扭矩 420Nm，匹配自主發(fā)動機。 它傳動效率高、換擋品質(zhì)優(yōu)、NVH 性能好，內(nèi)置 4 種駕駛模式，歷經(jīng)多輪臺架和整車試驗，可靠性高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）