紅旗 H9 的 3 毫米微波雷達(dá)表現(xiàn)相當(dāng)出色。 首先，在主動安全方面，紅旗 H9 配備了 AEB 自動緊急制動功能，能在最大 60km/h 的速度下實(shí)現(xiàn)剎停。同時，還搭載了盲區(qū)檢測、車道保持、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等多項(xiàng)主動安全功能，這些功能的良好運(yùn)行都離不開 3 毫米微波雷達(dá)的精準(zhǔn)感知。 紅旗 H9 采用了 5 攝像頭+3 毫米波雷達(dá)+12 超聲波雷達(dá)的組合，為其提供了強(qiáng)大的感知能力，足以應(yīng)對各種復(fù)雜的路況。 其次，在倒車視野方面，結(jié)合 4 攝像頭以及 3 毫米波雷達(dá)和 12 超聲波雷達(dá)，360 度全方位感知外部環(huán)境，讓您在倒車時更加安全、便捷，哪怕是在雨天或揚(yáng)塵等惡劣天氣下，也能清晰掌握車輛周圍的情況。 此外，紅旗 H9 在被動安全方面也表現(xiàn)優(yōu)秀。整車采用 9H 堅(jiān)甲車身，高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例 68%，環(huán)抱式 8 氣囊+雙級限力安全帶。車身熱成型鋼占比達(dá)到 18％，最高強(qiáng)度可達(dá) 2Gpa。多級吸能保險(xiǎn)杠和蛛網(wǎng)式發(fā)罩等設(shè)計(jì)，也在行人與車輛發(fā)生碰撞時降低了損傷。 總的來說，紅旗 H9 的 3 毫米微波雷達(dá)在保障車輛安全方面發(fā)揮了重要作用，配合其他的安全配置，使得紅旗 H9 在主動安全、被動安全等多個方面都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）