紅旗 HS7 與哈弗 H9 的四驅(qū)存在不少差異。 首先，驅(qū)動形式上，二者均為前置四驅(qū)。但四驅(qū)類型有所不同。 哈弗 H9 采用適時四驅(qū)，這種四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況自動切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，在正常行駛時以兩驅(qū)為主，能降低油耗。 而紅旗 HS7 則是全時四驅(qū)，四個車輪始終保持有驅(qū)動力，在復雜路況下的通過性和穩(wěn)定性相對更強。 懸掛方面，前懸掛哈弗 H9 是雙叉臂式獨立懸掛，紅旗 HS7 是麥弗遜式獨立懸掛。雙叉臂懸掛在抗側(cè)傾和操控性能上表現(xiàn)較好；麥弗遜懸掛則結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小。 后懸掛上，哈弗 H9 是多連桿非獨立懸掛，紅旗 HS7 是多連桿式獨立懸掛，獨立懸掛能更好地保證車輛行駛的舒適性和操控性。 此外，兩車在動力方面也有區(qū)別。 哈弗 H9 最大功率 165KW，最大馬力 224PS，最大扭矩 385N.m；紅旗 HS7 最大功率 185KW，最大馬力 252PS，最大扭矩 380N.m。動力的差異也會對四驅(qū)性能產(chǎn)生一定影響。 總之，紅旗 HS7 的四驅(qū)系統(tǒng)在穩(wěn)定性和復雜路況適應能力上可能更具優(yōu)勢；哈弗 H9 的適時四驅(qū)則在燃油經(jīng)濟性和日常使用成本上有一定優(yōu)勢。您可以根據(jù)自己的需求和使用場景來選擇適合的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）