紅旗 H9 出口越南，價(jià)格較高，一般人較難承受。 在越南，紅旗 H9 面臨高額進(jìn)口稅，稅率高達(dá) 70%至 75%，加上其他雜費(fèi)，其售價(jià)遠(yuǎn)超國內(nèi)。國內(nèi)指導(dǎo)價(jià)約 48.98 萬元的紅旗 H9，在越南落地價(jià)輕松超過 100 萬元。 越南的豪車市場雖有一定消費(fèi)群體，但相對(duì)較小。紅旗 H9 在越南主要受到當(dāng)?shù)厝A人富豪的青睞，因其不僅是豪車，更具文化符號(hào)意義。 然而，與奔馳、寶馬、奧迪等國際一線品牌相比，紅旗 H9 在越南的知名度和認(rèn)可度較低，面臨較大競爭壓力。 紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)模仿了奧迪第三代 ea888 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用寶馬 8AT ZF 變速箱。 紅旗 H9 在越南的正品經(jīng)銷價(jià)格在 11 到 19.4 億越南盾（31.43 萬-55.43 萬元）之間，此前還有私人經(jīng)銷商以高達(dá) 90 億越南盾（257 萬元）的價(jià)格出售。 總之，紅旗 H9 出口越南，價(jià)格高昂，競爭壓力大，但其自身性能也有一定優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）