紅旗 H9 車型的 2.0T 智聯(lián)版挺不錯的。 先看配置和內(nèi)飾，配有可開啟全景天窗、隱藏式門把手、前后駐車雷達、定速巡航、倒車影像、上坡輔助、自動駐車、發(fā)動機啟停技術，還有四種駕駛模式可選。底盤轉(zhuǎn)向是前置后驅(qū)，雙叉臂式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛，電動助力轉(zhuǎn)向。內(nèi)飾風格智能現(xiàn)代化，T 型中控臺，三幅式多功能方向盤，雙色拼色處理，縫線精細，抓握感細膩。車內(nèi)實體按鍵少，功能大多配合液晶顯示屏，12.3 英寸中控屏和 12.3 英寸液晶儀表，還有語音識別控制系統(tǒng)和分區(qū)域喚醒識別功能，真皮方向盤能電動調(diào)節(jié)。 再看顏值和情懷，前臉家族式造型，直瀑式元素多，車頭辨識度高，大燈修長，LED 光源加矩陣式大燈，日間行車燈在導流槽內(nèi)，立體感和攻擊性強。側(cè)臉線條美，溜背設計，下方內(nèi)凹與鍍鉻條點綴，車窗后排用隱私玻璃，18 英寸大輪轂。尾部熏黑，貫穿式尾燈，LED 燈帶排列，尾翼突起，運動屬性強。 動力方面，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 252Ps，最大功率 150kW，最大扭矩 380N·m。實際駕駛中，動力輸出比較克制，油門踏板靈敏，輕踩動力輸出平順線性。深踩油門，動力儲備激發(fā)，推背感有。舒適性也不錯，座椅軟硬適中，發(fā)動機變速箱調(diào)校、NVH 等都為保證乘坐舒適。底盤懸架調(diào)校厚重緊致，前雙叉臂獨立懸架和后梯形控制臂多連桿懸架，比常見的懸架高級，對震動和顛簸控制好。 但也有些不足，比如減震偏硬，路況差時明顯。做工有小瑕疵，像內(nèi)飾鍍鉻條接口大且歪，伸縮門把手磨砂感掉檔次，天窗和折疊后視鏡運行噪音大，后備箱小。 綜合來看，紅旗 H9 的 2.0T 智聯(lián)版在外觀、內(nèi)飾、配置、動力等方面表現(xiàn)出色，雖有不足，但整體性價比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）