紅旗h9發(fā)動機真的很落后嗎
2024-09-10 05:12:07
作者:資訊小編
紅旗 H9 發(fā)動機并不落后。
紅旗 H9 搭載了 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機和 3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機。
先說 2.0T 發(fā)動機,其最高熱效率高達 39%,升功率達到 92.5kw/L,能量利用率高。核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世,350bar 高壓直噴霧化更充分。通過大幅降低摩擦、優(yōu)化部件表面處理和技術(shù)攻關(guān),還具備 MAP 智能熱管理系統(tǒng),能實現(xiàn)米勒循環(huán)和奧托循環(huán)。
3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機械增壓直噴發(fā)動機,實現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。高效機械增壓技術(shù),0.5 秒就能達到最大扭矩,動力響應(yīng)迅速??勺儩L流燃燒技術(shù)能根據(jù)工況改變進氣道開合角度,提高燃燒效率。高效熱管理技術(shù)能提高暖風溫升速度,降低摩擦功,提高熱效率。水冷排氣歧管技術(shù)能在冷車啟動后快速暖機,高負荷工況下降低排氣溫度。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油燃燒更充分,提高燃油經(jīng)濟性和可靠性。
從馬力機測試數(shù)據(jù)看,紅旗 H9 發(fā)動機標稱功率與輪上功率吻合度較高。
與渦輪增壓發(fā)動機相比,機械增壓發(fā)動機在任何轉(zhuǎn)速下都有非常有效的增壓效果,動力輸出更穩(wěn)定。但機械增壓機靠發(fā)動機驅(qū)動,熱效率方面比起渦輪增壓發(fā)動機有劣勢。
總之,紅旗 H9 的發(fā)動機技術(shù)先進,性能優(yōu)秀,展現(xiàn)了國產(chǎn)汽車的高水平。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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