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紅旗h9發(fā)動機(jī)變速箱3.0怎么樣?

2024-09-10 04:40:38 作者:資訊小編
紅旗 H9 的 3.0 發(fā)動機(jī)和變速箱相當(dāng)出色。 先說發(fā)動機(jī),這是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴 V6 發(fā)動機(jī),實(shí)現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。高效機(jī)械增壓技術(shù),通過發(fā)動機(jī)曲軸直接驅(qū)動壓縮機(jī)壓縮空氣,0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩,動力響應(yīng)迅速。可變滾流燃燒技術(shù)能根據(jù)工況改變進(jìn)氣道開合角度,提升燃燒效率。高效熱管理技術(shù)通過精準(zhǔn)的水溫控制提高暖風(fēng)溫升速度,降低摩擦功,提高熱效率。水冷排氣歧管技術(shù)能在冷車啟動后快速暖機(jī),高負(fù)荷工況下降低排氣溫度。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油燃燒更充分,提高燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。 再看變速箱,紅旗 H9 采用的是 DCT400 變速箱,由一汽傳動團(tuán)隊(duì)自主研發(fā),是國內(nèi)首款量產(chǎn)的高端縱置自動變速箱。采用縱置七速濕式雙離合結(jié)構(gòu),最大輸入扭矩 420Nm,匹配自主發(fā)動機(jī)。它采用了高可靠濕式雙離合器、電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)、智能雙泵耦合系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),傳動效率出色,換擋品質(zhì)優(yōu)異,NVH 性能良好,還具備拓展混合動力機(jī)型及四驅(qū)機(jī)型的能力。 從實(shí)際表現(xiàn)來看,以紅旗 HS7 為例,3.0 發(fā)動機(jī)平均油耗在 9.8L/100km 左右,對于中大型 SUV 來說不錯(cuò)。動力方面,最大功率為 248kW、峰值扭矩為 445N·m,舒適模式下提速均勻平順,運(yùn)動模式下雖有一到兩秒遲滯,但隨后能爆發(fā)全部能量。3.0T 紅旗 H9 車主的真實(shí)感受,動力強(qiáng)勁,加速快推背感強(qiáng)。駕駛體驗(yàn)舒適絲滑,操控性能出色,行駛穩(wěn)定性好,但也有車主覺得變速器調(diào)校欠佳,換擋速度偏慢。 新紅旗 H9 不僅對 2.0T、7 速濕式雙離合變速箱版本進(jìn)行了系統(tǒng)優(yōu)化,3.0T 版本還升級配套了采埃孚 8AT 變速器,整車動力更充沛,換擋更平順。 總之,紅旗 H9 的 3.0 發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)先進(jìn),性能優(yōu)秀,能給用戶帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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