紅旗 H9 的百公里加速時(shí)間因車型不同而有所差異。 2.0T 車型的百公里加速成績大約在 7.3 秒左右。其搭載全新的高功率直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，具有 185kW/380N·m 的動(dòng)力儲(chǔ)備，還加入了輕混系統(tǒng)，在動(dòng)力和油耗方面表現(xiàn)出色。雖然變速箱使用的是七檔濕式雙離合，但比寶馬 8AT、奔馳 9AT 在換擋平順性和可靠性方面的表現(xiàn)更優(yōu)。 3.0 車型的百公里加速時(shí)間約為 7 秒。它搭載的是 CA6GV30TD 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)，包括高效機(jī)械增壓技術(shù)、可變滾流燃燒技術(shù)、高效熱管理技術(shù)、水冷排氣歧管技術(shù)和高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)。0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩，帶來強(qiáng)勁且迅捷的動(dòng)力響應(yīng)。 不過，在實(shí)際測試中，由于各種條件的差異，比如測試車輛的胎壓、油量、測試場地等，其加速成績會(huì)有所不同。 但總體來說，紅旗 H9 在動(dòng)力性能方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于車輛加速性能的需求。 與同級(jí)別競品相比，紅旗 H9 的 2.0T 車型在動(dòng)力方面有一定優(yōu)勢，比如寶馬 5 系的低功率 2.0T 動(dòng)力儲(chǔ)備低至 135kw/290N·m，中功率版本為 185kw/350N·m；奧迪 A6L 的低功率 2.0T 略高于寶馬低功率，中功率版本又差一些；奔馳 E 級(jí) 2.0T 的后驅(qū)版本實(shí)力相當(dāng)，四驅(qū)版本水平高一些。但需要注意的是，其他三個(gè)品牌的車都有四驅(qū)車型，紅旗 H9 卻沒有。而且在百公里加速上，紅旗 H9 和奔馳 E 級(jí)的 6.6 秒相比，有一定差距。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）