紅旗 H9 生產(chǎn)線不是馬自達的。 紅旗 H9 的發(fā)動機、底盤和變速箱三大件均由中國一汽紅旗自主研發(fā)生產(chǎn)。紅旗 H9 具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，屬于國有企業(yè)一汽旗下的產(chǎn)品。 一汽旗下?lián)碛屑t旗、解放、奔騰、一汽大眾、一汽奧迪、一汽豐田、一汽馬自達等品牌。 紅旗 H9 于 2020 年 1 月 8 日在北京人民大會堂亮相，7 月 15 日正式開始預售，8 月 23 日正式上市。 紅旗 H9 的車身尺寸為長 5137mm、寬 1904mm、高 1453mm，軸距 3060mm。標準的尺寸為后排乘客帶來不錯的乘坐空間，整體空間利用率也很高。 其發(fā)動機采用了多項亮眼技術(shù)。比如配備 200BAR 燃油噴射系統(tǒng)，能有效提高燃油霧化能力，促進汽油燃燒，提升動力的同時降低有害物質(zhì)排放。排氣系統(tǒng)配備水冷式排氣歧管，提升排氣效率。機械增壓雖制造成本高且會損失部分動力，但不存在渦輪遲滯問題，在平順性和駕駛感受上更接近自然吸氣發(fā)動機，保障了整車的平順性和動力。 紅旗 H9 一共使用兩款發(fā)動機，一款是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是 3.0 升機械增壓發(fā)動機。3.0 升機械增壓發(fā)動機是 V6 發(fā)動機，最大功率 200kW，最大扭矩 400 牛米，配備混合噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體。與發(fā)動機匹配的是 7 速雙離合變速器。 紅旗 H9 的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架能提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）