紅旗 H9 發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量非常出色。 它有 2.0T 渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0T 機(jī)械增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，均為一汽紅旗自主研發(fā)。 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá) 92.5kw/L，能量利用率高。其高壓缸內(nèi)直噴模塊來(lái)自博世，350bar 高壓直噴霧化充分，還通過(guò)降低摩擦、優(yōu)化部件等技術(shù)大幅提高整機(jī)熱效率，并具備 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)和奧托循環(huán)。 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)第一款量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。高效機(jī)械增壓技術(shù)能 0.5 秒達(dá)到最大扭矩，動(dòng)力響應(yīng)迅速?？勺儩L流燃燒技術(shù)可根據(jù)工況改變進(jìn)氣道開(kāi)合角度，提高燃燒效率。高效熱管理技術(shù)能精準(zhǔn)控制水溫，提高暖風(fēng)溫升速度，降低摩擦功，提高熱效率。水冷排氣歧管技術(shù)能在冷車(chē)啟動(dòng)后快速暖機(jī)，高負(fù)荷工況下降低排氣溫度。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油燃燒更充分，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。 紅旗 H9 匹配的是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的高端縱置自動(dòng)變速箱 DCT400，采用縱置七速濕式雙離合結(jié)構(gòu)，最大輸入扭矩 420Nm。它采用了高可靠濕式雙離合器、電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)、智能雙泵耦合系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，傳動(dòng)效率高、換擋品質(zhì)優(yōu)、NVH 性能好，還具備拓展混合動(dòng)力機(jī)型及四驅(qū)機(jī)型的能力。 總之，紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)先進(jìn)，性能優(yōu)秀，質(zhì)量可靠，展現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的高水平，為駕駛者帶來(lái)強(qiáng)勁、舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）