紅旗 H9 用的是一汽自主研發(fā)的發(fā)動機，都是在國內(nèi)生產(chǎn)的。 它有兩款發(fā)動機。一款是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 185kw，最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩 380 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1800 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了 48v 輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，用了鋁合金缸蓋缸體。與它匹配的是 7 速雙離合變速箱。 另一款是 3.0 升機械增壓發(fā)動機，最大功率 208kw，最大功率轉(zhuǎn)速 4780 到 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 2500 到 4780 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機也搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)和用了鋁合金缸蓋缸體。同樣匹配 7 速雙離合變速箱。 紅旗 H9 旗艦車型所采用的 CA6GV30TD 發(fā)動機是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機械增壓直噴發(fā)動機，實現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。 高效機械增壓技術(shù)，通過發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動壓縮機壓縮空氣，增加進氣量，獲得更高動力輸出。0.5 秒就能達到最大扭矩，帶來強勁、迅捷的動力響應(yīng)。 可變滾流燃燒技術(shù)，根據(jù)不同工況改變進氣道開合角度，提高燃燒效率，降低爆震發(fā)生幾率，改善性能和排放。 高效熱管理技術(shù)，采用全新電子水溫控制，快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率，實現(xiàn)降油耗和減少顆粒污染物排放。 水冷排氣歧管技術(shù)，冷車啟動快速暖機，高負(fù)荷工況降低排氣溫度和污染物含量，滿足排放法規(guī)。 高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，在氣缸內(nèi)設(shè)置噴油嘴，精確控制燃油壓力和噴油量，燃燒效率高，有效降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）