紅旗 H9 用的發(fā)動機(jī)是紅旗自主研發(fā)的。 紅旗 H9 一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是 3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。 3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)是一款 V6 發(fā)動機(jī)，最大功率為 200kw，最大扭矩為 400 牛米。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是 7 速雙離合變速箱。 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)型號為 CA4GC20TD-31 ，為 L4 四缸發(fā)動機(jī)。3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)型號為 CA6GV30TD-03 。 紅旗 H9 旗艦車型所采用的 CA6GV30TD 發(fā)動機(jī)是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。一是高效機(jī)械增壓技術(shù)，通過發(fā)動機(jī)曲軸直接驅(qū)動壓縮機(jī)壓縮空氣，強(qiáng)行增加發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，獲得更高動力輸出。二是可變滾流燃燒技術(shù)，能根據(jù)不同工況改變進(jìn)氣道開合角度，提高燃燒效率。三是高效熱管理技術(shù)，采用全新電子水溫控制，提高暖風(fēng)溫升速度，快速升溫降低摩擦功，提高熱效率，降低油耗和污染物排放。四是水冷排氣歧管技術(shù)，冷車啟動能快速暖機(jī)，高負(fù)荷工況下降低排氣溫度和污染物含量。五是高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，在氣缸內(nèi)設(shè)置噴油嘴，精確控制燃油壓力和噴油量，燃燒效率更高，降低油耗。 紅旗 H9 的發(fā)動機(jī)不是奧迪的，而是一汽紅旗自主研發(fā)的成果，展現(xiàn)了國產(chǎn)汽車在發(fā)動機(jī)技術(shù)上的進(jìn)步和實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）