王健林買的是紅旗 H9 加長(zhǎng)版。 這輛車市場(chǎng)價(jià) 200 萬，全球限量 100 臺(tái)。它是在紅旗 H9 的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)的，B 柱加長(zhǎng)后，整車軸距加長(zhǎng)了 200mm，總長(zhǎng)達(dá)到 5337mm。還能根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行私人定制，不同定制項(xiàng)目?jī)r(jià)格不同。 王健林以前是德系車粉絲，90 年代初期座駕是奔馳 600SEL，后來換過奧迪 A8L、邁巴赫 57S 等德系豪車。 他這次換紅旗 H9 加長(zhǎng)版，不是作秀，而是用實(shí)際行動(dòng)支持國(guó)產(chǎn)。他換國(guó)產(chǎn)車的最大原因是與一汽合作。 紅旗品牌近幾年發(fā)展迅猛，銷量不斷上漲，從 2017 年的 4452 輛到 2021 年的 24 萬輛，已成為國(guó)產(chǎn)豪華車的代表。 雖然國(guó)產(chǎn)車在 15 萬以內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但 20 萬以上車型大部分人仍選擇合資。而紅旗品牌向高端市場(chǎng)發(fā)展，豪華程度較高。 王健林債務(wù)還清后第一時(shí)間換了紅旗 H9 加長(zhǎng)版，還準(zhǔn)備給王思聰也買一輛，但王思聰看不上，覺得開這個(gè)車找不到女朋友。 王健林的紅旗 H9 配上京 A 數(shù)字車牌，氣場(chǎng)不輸邁巴赫 57S。王健林言出必行的性格在換車這件事上體現(xiàn)得淋漓盡致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）