紅旗 H9 的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)出色。 它提供了 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0 升機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)兩款選擇。 3.0 升機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 272 馬力，峰值扭矩高達(dá) 400 牛米，0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩，動(dòng)力響應(yīng)迅速。 它采用了先進(jìn)的混合噴射技術(shù)，能在不同工作狀態(tài)下靈活選擇燃油噴射方式，優(yōu)化動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。還運(yùn)用了可變滾流燃燒技術(shù)，能根據(jù)工況改變進(jìn)氣道開合角度，提高燃燒效率。 高效熱管理技術(shù)能通過智能精準(zhǔn)的水溫控制提高暖風(fēng)溫升速度，降低摩擦功，提高熱效率。水冷排氣歧管技術(shù)能在冷車啟動(dòng)后快速暖機(jī)，高負(fù)荷工況下降低排氣溫度。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油燃燒更充分，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率高。其核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，350bar 高壓直噴霧化更充分。整機(jī)熱效率高是因?yàn)榇蠓档土四Σ粒S和活塞缸筒表面處理更光滑，氣門彈簧等小部件也進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，還具備 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)和奧托循環(huán)。 這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了鋁合金缸蓋缸體，降低了整體重量，進(jìn)一步提升了性能。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 7 速雙離合變速箱，確保了動(dòng)力的平順傳遞和高效轉(zhuǎn)換。 總之，紅旗 H9 的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，性能優(yōu)秀，展現(xiàn)了國產(chǎn)汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的高水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）