紅旗 H9 的濕式離合器表現(xiàn)不錯。 它采用的是一汽自主研發(fā)的 7 速濕式雙離合變速箱。這種變速箱有不少優(yōu)點(diǎn)。 首先反應(yīng)靈敏，在車輛加速時，不會出現(xiàn)動力中斷的情況，動力輸出強(qiáng)勁且順暢。而且具有極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，能為車主節(jié)省不少油費(fèi)。 從結(jié)構(gòu)上看，它采用一大一小兩套多片式離合器，同軸安裝在一起。 在實(shí)際使用中，也可能會出現(xiàn)一些故障。比如掛倒檔松剎車，車子可能會往前走一點(diǎn)距離，然后才正常向后倒車，還可能伴隨有打結(jié)干涉的感覺。這可能是閥體出現(xiàn)問題，因為閥體負(fù)責(zé)內(nèi)部撥叉的運(yùn)動實(shí)現(xiàn)不同擋位的切換，也要完成 2 個離合器的接合與分離。如果閥體內(nèi)部因磨損而竄壓導(dǎo)致離合器分離結(jié)合不徹底，就會造成這種情況。 另外，離合器上的油環(huán)如果沒有向外的張力，起不到密封油壓的效果，也會導(dǎo)致油壓錯亂，出現(xiàn)故障現(xiàn)象。 紅旗 H9 的發(fā)動機(jī)也很出色。有 2.0T 四缸機(jī)和 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動機(jī)可選。2.0T 發(fā)動機(jī)熱效率高，能量利用率出色。3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動機(jī)更是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)，動力響應(yīng)迅速，燃燒效率高。 總的來說，紅旗 H9 的濕式離合器和整個動力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，展現(xiàn)了國產(chǎn)汽車的高水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）