紅旗 H9 底盤升起來不能越野。 雖說紅旗 H9 的底盤設計和用料都很出色，底盤防護做得很好，采用了玻璃纖維材質(zhì)的護板，能保護零部件和輔助隔音。 其副車架、雙叉臂前懸架的連桿和軸承座等很多部件都是鋁合金材質(zhì)，后橋骨架和后懸架也是鋁合金材質(zhì)，高配車型還帶有空氣彈簧。 但紅旗 H9 本質(zhì)上是一款中大型轎車，不是為越野設計的。 它的底盤結(jié)構和調(diào)校主要是為了提供舒適的駕乘體驗和良好的操控性能。 越野需要車輛具備一系列特定的條件，比如更高的離地間隙、強大的四驅(qū)系統(tǒng)、堅固的車架和懸掛結(jié)構、出色的涉水能力等。 紅旗 H9 是前置后驅(qū)布局，雖然有一定的通過性優(yōu)勢，但與專業(yè)的越野車相比差距明顯。 它的四驅(qū)能力有限，無法應對復雜的越野路況。 而且，即便底盤升起來，其提升的高度也不足以應對越野時的大坑洼、陡坡等極端地形。 總之，紅旗 H9 是一款豪華轎車，其底盤設計和配置旨在提升城市道路和高速公路上的行駛品質(zhì)，而非用于越野。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）