紅旗 H9 幾千公里就有賣車的原因主要有下面這些。 庫存車輛方面，廠家或二級經(jīng)銷商給各品牌經(jīng)銷商的庫存車，為盡快出售，會以準新車身份在二手市場低價售賣。 試駕車也是一個因素，4S 店的試駕車會在二手市場轉(zhuǎn)手，不過幾千公里的少，公里數(shù)通常在 1、2 萬公里左右，價格相對更優(yōu)惠。 有些 4S 店為完成廠商銷售任務(wù)拿返利，會先把新車售出掛牌，再以二手車低價售出。 銷售壓力大，今年紅旗廠商給各級經(jīng)銷商的銷售目標高，像今年目標銷量 20 萬輛，受不利因素影響，1 - 8 月僅完成 10.85 萬輛，下半年經(jīng)銷商壓力大。 車輛自身方面，造型太商務(wù)，容易讓人被當成司機；車太大，老舊小區(qū)停車難；和一些人的性格不符，駕駛樂趣少。 油耗略高，市區(qū)百公里油耗 10.5 - 13L 左右，對追求經(jīng)濟實用的消費者不友好。 后備箱太小，容積 370L，難滿足家庭儲物需求。 保值率低，前五年平均保值率分別為 65%、60%、53%、47%、42%，低于汽車前三年保值率平均值 60%。 市場需求相對小，不太適合普通家庭，老板們購車又更青睞“BBA”等國際豪華品牌，二手車選擇概率也不高。 質(zhì)量問題不少，像影音系統(tǒng)故障、雨刷器故障、座椅故障、發(fā)動機熄火、剎車失靈、車內(nèi)異響、部件開裂等投訴問題。 不過要是商務(wù)用車，紅旗 H9 還是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）