紅旗 H9 的 2.0T 動力足夠應(yīng)對日常出行。 它最大馬力為 252Ps，百公里加速度 7.8s。雖說加速能力在同級別中沒啥優(yōu)勢，不強調(diào)動力爆發(fā)，但平穩(wěn)舒適是其特點。 實際駕駛中，起步階段可能會感覺整車較重，需要深踩油門才能獲得足夠動力，但中后段動力不錯。雙離合變速箱降檔時需要稍等片刻，動力才能較好釋放，不過頓挫感抑制得不錯。 同時，2.0T 車型還搭載 48V 輕混系統(tǒng)，WLTC 綜合油耗為 7.26L/100km，經(jīng)濟(jì)性較高。 在駕駛感受方面，油門力度偏沉，響應(yīng)沒那么靈敏，可能是為了舒適性做的調(diào)校。底盤是純舒適的調(diào)教，能很好地過濾路上的坑洼顛簸，車內(nèi)乘客舒適性佳，但懸掛支撐性一般，拐彎時能感受到側(cè)傾。轉(zhuǎn)向手感舒適，力度輕，指向沒那么精準(zhǔn)和靈敏，更多是為了乘客舒適性做出了犧牲。 配置方面，2.0T 車型配置豐富。除入門級外，座椅多為真皮材質(zhì)，前排電動調(diào)節(jié)，中配車型就支持按摩以及第二排加熱、通風(fēng)以及按摩。車內(nèi)大面積皮質(zhì)包裹，還有不少物理按鍵和旋鈕，兼顧實用性和視覺效果。 綜合來看，紅旗 H9 的 2.0T 動力足以滿足日常出行需求，加上不錯的配置和低于同級 BBA 產(chǎn)品的售價，對于追求舒適和性價比的消費者來說，是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）