紅旗h9中保研碰撞成績?nèi)绾危?/h1>

紅旗 H9 的中保研碰撞測試結(jié)果暫無。 但在中汽研 C-NCAP 的碰撞測試中，其表現(xiàn)出色。測試車型為 2.0T 智聯(lián)旗享版，達到了“五星級”標準。 主動安全評級得分 14.270 分，得分率為 95.13%，這說明其在主動安全方面，如主動剎車、車道偏離預警等配置發(fā)揮了很好的作用。 乘員保護評價得分 65.394 分，得分率 93.42%，能有效保障車內(nèi)乘員在碰撞中的安全。 行人保護評價得分 11.044 分，得分率 73.63%，其中行人頭型保護得分相對欠佳，腿部得分較好。綜合得分率為 90.7%。 紅旗 H9 正面碰撞時，前排正向氣囊展開良好，側(cè)氣囊未展開，但因前排乘員頭部在氣囊包裹中，所以未打開也正常。 紅旗 H9 之所以能有如此出色的碰撞成績，得益于以下幾點。首先是業(yè)內(nèi)獨創(chuàng)的“9H”超強籠式車身結(jié)構(gòu)，通過縱梁、B 柱和門框等部位結(jié)合，形成 9 個 H 形組合架構(gòu)，大幅強化車身安全性，提升車體剛性，遇到翻滾、嚴重碰撞時能為乘客提供保護。 其次，全車 8 安全氣囊防護，在突發(fā)狀況下確保乘客全身保護。 再者，車身大面積應用高強度鋼與超高強度熱成型鋼材質(zhì)，使用比例高達 67.7%，增強了整車在碰撞場景下的核心承受力。 總之，雖然紅旗 H9 的中保研碰撞測試結(jié)果未出，但從 C-NCAP 的測試來看，其安全性表現(xiàn)優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）