紅旗 H9 用的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機和 3.0T V6 機械增壓發(fā)動機，搭配的是 7 擋濕式雙離合變速箱。 先說 3.0T V6 機械增壓發(fā)動機，它可不得了，獲得過中國心年度十佳發(fā)動機大獎，填補了國內(nèi)高性能自主動力的空白。 有六大核心創(chuàng)新技術(shù)，像高效機械增壓技術(shù)、可變滾流燃燒技術(shù)等。可變滾流燃燒技術(shù)能根據(jù)車速靈活調(diào)整進氣截面，低速時保證燃燒效率和降低排放，高速時提升動力響應(yīng)，就像發(fā)動機的變頻空調(diào)。而且從 0 到最大扭矩只需 0.5 秒急速響應(yīng)，讓駕駛體驗超棒。 2.0T 渦輪增壓直噴發(fā)動機也很強，通過技術(shù)創(chuàng)新，動力強勁的同時油耗不高。升功率 92.5kw/L、升扭矩 190Nm/L，最高熱效率值達 39%，國內(nèi)領(lǐng)先。 采用博世最新一代 350bar 快速響應(yīng)噴油技術(shù)，燃油霧化好，燃燒充分，還能精準控制進氣量與噴油時機，節(jié)能減排。 智能熱管理模塊采用水滴型可變截面球閥結(jié)構(gòu)，響應(yīng)速度比傳統(tǒng)節(jié)溫器快 50 倍，能精確控制水溫，減少熱能損失，降低油耗。 另外，新款紅旗 H9 車型還有申報信息顯示將搭載 2.5T 發(fā)動機，型號為 CA6GV25TD，最大功率 203kW，也就是 276 馬力，接近 3.0T 發(fā)動機的表現(xiàn)，匹配的是 AT 以及 DCT 變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）