紅旗 H9 與奧迪 A6 都是很不錯(cuò)的車，但在駕駛感受上有差別。 紅旗 H9 動(dòng)力方面，其 3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備充裕。開(kāi)起來(lái)，不需要深踩油門或拉高轉(zhuǎn)速，就能有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。加速超車時(shí)，深踩油門，動(dòng)力響應(yīng)快，后勁足。匹配的 7 檔雙離合變速箱，和發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，低速頓挫問(wèn)題處理得還算不錯(cuò)。懸掛方面，前雙叉臂和后多連桿懸掛，加上空氣彈簧，懸架軟硬適中，日常行駛軟中帶韌，走顛簸路面時(shí)，能給后排乘客舒適且厚重的感覺(jué)。 奧迪 A6 它的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)賬面參數(shù)更出色，還有 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)和 48V 輕混。動(dòng)力明顯更強(qiáng)，百公里加速能做到 5.6 秒。48V 輕混改善了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的舒適性。開(kāi)起來(lái)，標(biāo)準(zhǔn)模式下動(dòng)力響應(yīng)合適，有高動(dòng)力需求時(shí)執(zhí)行力好。剎車腳感線性，轉(zhuǎn)向手感柔順舒適，車長(zhǎng)超五米但跟隨性不錯(cuò)。雙離合變速箱低速有輕微換擋動(dòng)作，但整體平順性不錯(cuò)。底盤采用前后五連桿懸架，高速巡航時(shí)面對(duì)起伏路面，避振器能很快抑制彈跳感，整體感很強(qiáng)。 不過(guò)，奧迪 A6 的駕駛輔助功能相對(duì)匱乏，一些功能需要選裝且費(fèi)用較高。 總之，紅旗 H9 開(kāi)起來(lái)有豪華感，奧迪 A6 則更加輕松、放松，讓駕駛者信心更強(qiáng)。到底哪個(gè)好開(kāi)，還得看您個(gè)人的喜好和需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）