二手的紅旗 H9 之所以貴，原因有以下幾點(diǎn)。 首先，紅旗 H9 一車難求，新車在 4S 店加價(jià)訂車都得等 1 到 2 個(gè)月，著急用車的消費(fèi)者只能選擇加價(jià)提車，所以二手車價(jià)格也跟著水漲船高。 其次，車主提車后會加裝很多東西，而且在當(dāng)前一車難求的情況下，掛高一點(diǎn)價(jià)格賣很正常。 再者，紅旗 H9 作為新車，保值率還不穩(wěn)定，第一批二手車定價(jià)高，對后期想賣車的車主有利。 另外，紅旗 H9 的經(jīng)銷商售后服務(wù)能與雷克薩斯持平，這也為其二手車價(jià)格提供了支撐。 從市場情況來看，公里數(shù)在 1 萬公里以內(nèi)的紅旗 H9 售價(jià)基本比新車貴一到兩萬，即便如此，仍有急于提車的消費(fèi)者購買。 還有，紅旗 H9 本身配置豐富，起售版就有全景天窗、電動(dòng)座椅、車聯(lián)網(wǎng)、BOSE 音響等。中配的 2.0T 智聯(lián)旗享版還有車道保持、主動(dòng)剎車、360 度全景影像、真皮座椅、座椅加熱/通風(fēng)/記憶、253 色氛圍燈等高科技和豪華配置。 外觀方面，紅旗車標(biāo)、直瀑式中網(wǎng)、雙色車身等元素辨識度極高，接近 3.1 米的軸距，空間寬敞。 動(dòng)力上，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，最大功率 185kW，峰值扭矩 380Nm，動(dòng)力表現(xiàn)不輸同價(jià)位豪車。 不過，二手紅旗 H9 也有一些缺點(diǎn)和需要注意的地方。 相比奔馳、寶馬、奧迪等，紅旗的知名度可能沒那么廣。 車機(jī)流暢度欠佳，功能和應(yīng)用相對較少，語音識別能力有限，不能連 Carplay。 車內(nèi)的儲物空間較小，比如扶手箱、中控臺等地方，手機(jī)等物品不好放置。 后備箱容量不大，不太能滿足大量物品存放需求。 保養(yǎng)方面，紅旗 H9 車型首次保養(yǎng)里程為 5000 公里或者 6 個(gè)月，之后保養(yǎng)周期 10000 公里一次，保養(yǎng)形式分小保養(yǎng)和大保養(yǎng)，使用全合成機(jī)油，4 年或 10 萬公里保養(yǎng)免費(fèi)，自費(fèi)的話單次小保養(yǎng) 800 元左右，大保養(yǎng) 1500 元左右。而且 4 年或 10 萬公里的質(zhì)保相比一般品牌更久，買二手車短時(shí)間內(nèi)不用擔(dān)心過保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）