紅旗 H9 作為一款備受關(guān)注的車型，確實存在一些讓人感覺有所欠缺的地方。 價格方面，紅旗 H9 定位 C+級轎車，車身尺寸接近 5 米 2，軸距達(dá) 3 米 1 左右，比 BBA 車型更大。但價格難定，若 3.0T V6 動力車型定價 40 萬元以上，與 BBA 相比缺價格競爭力；若定在 30 - 40 萬元，又與自身 C+級定位不符，有損品牌形象。 動力上，搭載 2.0T 渦輪增壓和 3.0T 機械增壓兩款發(fā)動機。3.0T V6 雖顯豪華，但非主銷車型，且與節(jié)能減排趨勢不符，同級 BBA 多為 2.0T 并搭配 48 伏輕混系統(tǒng)來平衡動力與油耗，紅旗 H9 未搭載，油耗方面或不讓人放心。 定位上，面向高端家用與高端商務(wù)市場，但車身尺寸對家用偏大，C 柱造型和前排座椅影響后排空間，在操控性、燃油經(jīng)濟性和后排舒適性上，與 BBA 暢銷車型比都有提升空間。 傳承方面，自主品牌明星車型往往不完善，而 BBA 車型歷經(jīng)數(shù)代進(jìn)化成熟。紅旗 H9 作為新車型，今后還有很長的路要走。 此外，在實際使用中，車主反映出一些問題。比如新車雨刷跳且刮不干凈，冬天冷車內(nèi)飾異響，后排中央扶手水杯架故障，行車記錄儀 SD 卡識別問題，加滿油后打火困難，流媒體后視鏡閃爍、音響播放自動停，儀表臺紅色條狀燈異常亮起，停車后未解鎖易把自己鎖在車外，智能自適應(yīng)遠(yuǎn)近光不好用，抬頭顯示投影位置不合適，駕駛安全設(shè)置限速提醒不好用，盲區(qū)探測和變道決策輔助捆綁，氛圍燈后排右側(cè)車門紅色時不亮，前排空調(diào)溫度不準(zhǔn)，空調(diào)工作邏輯有問題，無線充電功率低且?guī)こ洳涣穗?，倒車后視鏡下翻功能常失靈，主駕座椅記憶易失憶，后排座椅加熱坐人不開啟等。 不過，紅旗 H9 也有不少優(yōu)點。外觀設(shè)計優(yōu)雅大氣，辨識度高；內(nèi)飾質(zhì)感上乘，用料講究；空間寬敞舒適；動力輸出充沛，操控性能出色；科技配置豐富。但作為新興豪華品牌，在品牌認(rèn)知度、維修保養(yǎng)便利性、噪音控制和保值率方面仍需努力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）