紅旗 H5 2020 款挺不錯(cuò)的。 外觀上，車頭有家族化直瀑式格柵，標(biāo)志性紅旗立標(biāo)延伸到中網(wǎng)內(nèi)部，“國(guó)潮”風(fēng)格明顯，整車辨識(shí)度高。全 LED 大燈是標(biāo)配，中高配車型還有 LED 霧燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等，配置出色。溜背設(shè)計(jì)大膽，車長(zhǎng)近 5 米，線條修長(zhǎng)流暢，運(yùn)動(dòng)感十足，1.8T 車型的 19 英寸輪圈很搭。車尾飽滿，小鴨尾設(shè)計(jì)舒展，手寫體“紅旗”尾標(biāo)讓人自豪。 內(nèi)飾采用穩(wěn)重的 T 字型中控布局加環(huán)繞式設(shè)計(jì)，新增藍(lán)灰雙拼配色，氛圍明快。標(biāo)配液晶儀表、10 英寸中控屏和觸控式空調(diào)控制區(qū)，豪華又有科技感。 配置方面很全面，能滿足多場(chǎng)景需求。高配兩款車型有全景影像和全速自適應(yīng)巡航，頂配車型有自動(dòng)泊車，還有 11 揚(yáng)聲器 BOSE 音響和 64 色氛圍燈。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成多種功能，“想聊”能實(shí)現(xiàn)車主互動(dòng)和社交。中高配車型有前后氣簾等安全配置，基于 2018 版 C-NCAP 五星安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用比例達(dá) 60%。全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、后排雙 USB 接口等細(xì)節(jié)到位，中高配車型有前排電動(dòng)座椅帶加熱和“老板鍵”，頂配車型有后排座椅加熱和主駕駛位電動(dòng)座椅記憶。 空間方面，車長(zhǎng)近 5 米，寬 1845 毫米，軸距 2875 毫米，優(yōu)勢(shì)明顯。溜背造型沒(méi)太影響后排頭部空間，腿部空間充足。后排座椅寬大柔軟，中間座位有頭枕、全景天窗，后備廂能放下多個(gè)行李箱，后排座椅能比例放倒。 動(dòng)力系統(tǒng)有升級(jí)。1.8T 車型增加 48 伏輕混系統(tǒng)，配合愛(ài)信 6 速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力主流，行駛平順，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加 7 速雙離合變速箱，排量小更省油，動(dòng)力也能滿足家用。 和合資中型車比，紅旗 H5 尺寸有優(yōu)勢(shì)，軸距長(zhǎng)，乘坐舒適。性價(jià)比高，售價(jià)較低，配置豐富。動(dòng)力上，1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性平衡不錯(cuò)。 不過(guò)，紅旗 H5 也有不足。比如油耗略高，車機(jī)系統(tǒng)不太好，導(dǎo)航費(fèi)流量，語(yǔ)音功能識(shí)別度差。故障代碼問(wèn)題常見(jiàn)，細(xì)節(jié)做工有待提高，有異響問(wèn)題。 但總的來(lái)說(shuō)，紅旗 H5 2020 款還是一款值得考慮的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）