紅旗 H5 2022 款在多個方面表現出色。 外觀上，將民族傳統(tǒng)元素與現代前衛(wèi)元素相融合。前臉直瀑式中網融入“高山飛瀑”元素，獨特吸睛，紅旗標識從格柵延伸至發(fā)動機蓋，源自北京故宮的中軸線設計經典。 車身側面短前懸、長后懸比例，腰線穿過門把手，展現高沖壓工藝和運動感。車尾造型飽滿，“鴨尾”設計突出運動，雙邊共雙出排氣口鍍鉻裝飾豐富層次，尾燈采用全 LED 光源，造型源于書法，且新款進行了熏黑處理，增強運動感，整體向年輕化、運動化邁進。 內飾采用環(huán)抱式設計，橫向線條讓視覺更寬闊，細節(jié)到位。碳纖維門邊飾板、地臺縫線裝飾彰顯豪華。7 英寸液晶儀表和 10 英寸懸浮式中控屏凸顯科技感，觸摸式空調控制面板酷炫但不太適合盲操作，中央扶手箱配置無線充電，全景天窗和觸控式天窗開關操作順手，駕駛座 12 向調整，皮革為意大利進口牛皮，具備加熱、通風功能。 智能方面，紅旗智聯(lián)系統(tǒng) UI 設計簡潔，菜單人性化，觸控體驗佳，康寧大猩猩玻璃質感好。智能語音識別準確，能通過語音指令操作多種功能，還有一鍵式主動服務。 動力上，以 1.5T 車型為例，參數實在，加速感受出色，高速再加速能力好，起步動力充沛，油門踏板段位調校清晰。7 速濕式雙離合變速箱與發(fā)動機匹配到位，換擋平順，升檔積極，超車時能迅速降檔。風琴式油門踏板帶 kick down 功能，反饋與腳踝動作一致，減少疲勞，方便掌握油門“深淺”。1.8T 車型裝配 48V 輕混系統(tǒng)，提升啟停感受、加速平順性與響應速度，還能提高燃油經濟性。 安全方面，大量使用膠合技術，高強度鋼材應用比例達 60%，A、B 柱采用熱成型技術，還配備定速巡航、車道偏離預警、AEB 主動剎車等配置。 總的來說，2022 款紅旗 H5 從設計、配置到動力和安全，都有著不錯的表現，部分舒適實用性配置的下放和細節(jié)調整提升了性價比，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）