2018 款紅旗 H5 存在一些缺點(diǎn)。 首先，加速表現(xiàn)不太理想，尤其是前段加速有點(diǎn)差強(qiáng)人意。 其次，車輛的油耗較高，這不僅增加了使用成本，也拉低了性價比。 在車內(nèi)設(shè)計(jì)方面，后排中間座位過高，影響乘坐舒適度，而且全車的儲物空間設(shè)計(jì)不合理，使用起來不太方便。 此外，車機(jī)和相關(guān) APP 功能較少，穩(wěn)定性也有待提高，比如導(dǎo)航會突然沒聲音，偶爾還會卡在雷達(dá)界面不動。車內(nèi)中控臺的杯架位置是個 bug，放了水杯會影響換擋操作。 全車只有 4 個 USB 接口，且前排 USB 在扶手箱內(nèi)側(cè)，插拔不太方便。 車輛換擋時，起步有明顯頓挫，即便輕踩油門也會突然往前一聳，不過關(guān)閉自動駐車和自動啟停能有所改善。 車輛的減震偏硬，19 寸大輪轂帶來的顛簸感較強(qiáng)，胎噪也比較大，在部分粗糙路面胎噪更是讓人難以忍受。 轉(zhuǎn)向支撐性一般，調(diào)頭時體感上會有明顯傾斜。 還有，后排地臺過高，中間位置幾乎沒法放腳，不太適合長期坐 5 人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）