2022 全新紅旗 H5 混動挺不錯的。 外觀上，它造型大氣，擁有大格柵，內(nèi)飾采用直瀑式裝飾，燈組采用分體式設(shè)計，上方的日間行車燈融入進氣格柵，下方的燈組位于兩側(cè)進氣口，前唇突出，氣場強大。 從側(cè)面看，標(biāo)準(zhǔn)三廂設(shè)計，腰線貫穿車身，搭配 18 英寸輻條輪轂和溜背造型，運動感十足。尾部有貫穿式尾燈，配合鍍鉻裝飾條，辨識度高。新車尺寸為 4988/1875/1470mm，軸距為 2920mm。 內(nèi)飾方面，布局與現(xiàn)款車型類似，方向盤為三輻式，集成功能按鍵，有懸浮式儀表盤，中控面板嵌入式設(shè)計，底部是電子擋把，空調(diào)控制區(qū)為實體按鍵。扶手等處采用紅色元素裝飾，活躍氛圍，提升辨識度。 動力方面，有 1.5T、2.0T、1.5T HEV 三種動力設(shè)備，功率分別為 169 馬力、224 馬力、169 馬力，還有 197 馬力的 1.8T 發(fā)動機可選，動力選擇豐富，價格相差一萬元左右?；靹蛹夹g(shù)上，由 1.5T 發(fā)動機、電動機、電池組組成，自主研發(fā)。發(fā)動機最大功率 124kW，最大扭矩 258N·m。傳動變?yōu)橛蓛膳_電機構(gòu)成的 ECVT 無級變速箱，雙電機平行布置。有純電、串聯(lián)增程、并聯(lián)、發(fā)動機直驅(qū) 4 種主要工況，中低速像電動車，電量不足像增程式汽車，高速時發(fā)動機直驅(qū)像油車，燃油經(jīng)濟性較高。 駕乘體驗上，有運動、ECO、標(biāo)準(zhǔn)和舒適四種駕駛模式，舒適模式兼顧動力和舒適性。駕駛平順性中上水平，發(fā)動機介入時幾乎無頓挫感。底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，調(diào)教偏向舒適，濾震性好，抗側(cè)傾能力強。但靜謐性不足，高速和急加速時發(fā)動機噪音大。 油耗方面，WLTC 百公里綜合油耗為 5.1L，實測油耗在 5.6 - 7.2L 之間，相比燃油版燃油經(jīng)濟性高，但在同級車中表現(xiàn)不突出。 總的來說，全新紅旗 H5 混動智能化配置豐富、駕乘體驗良好，雖油耗不突出，但品牌知名度高，設(shè)計美觀，喜歡的話可以考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）