紅旗 H5 的點(diǎn)火器在發(fā)動機(jī)的氣缸蓋上。 點(diǎn)火器會按照各缸點(diǎn)火次序，定時(shí)給火花塞提供約 15000 到 30000V 的高壓電，讓火花塞產(chǎn)生強(qiáng)火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。 它的工作原理是，發(fā)動機(jī)工作時(shí)，ECU 會依據(jù)各傳感器信號確定某缸點(diǎn)火，然后給點(diǎn)火器發(fā)信號指令，點(diǎn)火器控制點(diǎn)火線圈里的初級電路通電或斷電。 初級電路斷電時(shí)，次級線圈產(chǎn)生的高壓電會輸送給分電器，分電器再按發(fā)動機(jī)點(diǎn)火順序，把高壓電依次給到各缸火花塞，火花塞跳火就能點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)混合氣。 點(diǎn)火器損壞的原因有多種。比如，點(diǎn)火器保險(xiǎn)絲燒斷、點(diǎn)火線圈損壞、分電器故障或者蓄電池虧電。 點(diǎn)火器出現(xiàn)故障的情況也不少。像是汽車用點(diǎn)火器時(shí)突然熄火，沒明顯規(guī)律，換白金后故障沒了，這通常是點(diǎn)火器線路接觸不良或破損搭鐵。 還有車跑久了不穩(wěn)然后熄火，冷卻會兒又正常，用白金沒這現(xiàn)象，一般是點(diǎn)火器芯片有高速斷火，得換點(diǎn)火器。 再有，點(diǎn)火器安裝調(diào)試后，啟動時(shí)怠速不穩(wěn)，加油時(shí)發(fā)動機(jī)抖得厲害，有時(shí)排氣管還放炮，調(diào)點(diǎn)火角度也沒用，可能是傳感器紅黑線接反。 在寒冷天氣，點(diǎn)火器難啟動車，用白金能正常啟動，推車或牽引能發(fā)動，通常是傳感器間隙過大。 要是間隙正常，啟動時(shí)看馬達(dá)能不能正常轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速慢可能是馬達(dá)掃膛、電瓶虧電或者搭鐵線搭鐵不好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）