探險家方程豹 5 的改裝件相當(dāng)不錯。 比如科曼的氮氣減震器，舒適度沒犧牲，前段軟后段支撐足，在非鋪裝路面和坡上行駛，沒有觸底感覺，飛起來也有安全感。 它最早用于賽事，后沿用到民用市場并做了很多針對民用的調(diào)教和更新，比如舍棄賽事級減震器魚眼設(shè)計，改用膠套，減少售后問題。而且 6 月廠家會給有需求的車主免費更換原廠半軸。 方程豹 5 還有其他出色的改裝。與 VEKING 聯(lián)手打造的特別版，白色涂裝優(yōu)雅流暢，前臉設(shè)計獨特，中網(wǎng)鏤空，前杠、中網(wǎng)格柵和中央裝飾件搭配巧妙，機蓋上的進氣孔設(shè)計別致。 側(cè)面車頂行李架實用，小書包裝飾俏皮，輪眉、車門下護板和輪轂設(shè)計都很有特色。車尾方形背包設(shè)計創(chuàng)新，既美觀又實用。 動力系統(tǒng)強勁，采用 DMO 超級混動越野平臺，零百加速 4.8 秒。 與運良合作的改裝主要在車輛外部。外觀上強化底盤部件，高強鋼與鋁合金結(jié)合，輕量化又具防護性，原車孔位無損安裝，支持安裝絞盤與輔助燈，無縫銜接 MR 護板，兼容多種配件，提升野外通過能力。 考慮電池安全，加裝 MR 底盤護板，按原車孔位安裝，螺栓保護設(shè)計，能應(yīng)對沖擊。運良還設(shè)計了 FLEX 裝備箱，收納存儲功能強大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）