探險(xiǎn)家方程豹 5 的改裝件相當(dāng)不錯(cuò)。 比如科曼的氮?dú)鉁p震器，舒適度沒(méi)犧牲，前段軟后段支撐足，在非鋪裝路面和坡上行駛，沒(méi)有觸底感覺(jué)，飛起來(lái)也有安全感。 它最早用于賽事，后沿用到民用市場(chǎng)并做了很多針對(duì)民用的調(diào)教和更新，比如舍棄賽事級(jí)減震器魚(yú)眼設(shè)計(jì)，改用膠套，減少售后問(wèn)題。而且 6 月廠家會(huì)給有需求的車主免費(fèi)更換原廠半軸。 方程豹 5 還有其他出色的改裝。與 VEKING 聯(lián)手打造的特別版，白色涂裝優(yōu)雅流暢，前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，中網(wǎng)鏤空，前杠、中網(wǎng)格柵和中央裝飾件搭配巧妙，機(jī)蓋上的進(jìn)氣孔設(shè)計(jì)別致。 側(cè)面車頂行李架實(shí)用，小書(shū)包裝飾俏皮，輪眉、車門(mén)下護(hù)板和輪轂設(shè)計(jì)都很有特色。車尾方形背包設(shè)計(jì)創(chuàng)新，既美觀又實(shí)用。 動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，采用 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，零百加速 4.8 秒。 與運(yùn)良合作的改裝主要在車輛外部。外觀上強(qiáng)化底盤(pán)部件，高強(qiáng)鋼與鋁合金結(jié)合，輕量化又具防護(hù)性，原車孔位無(wú)損安裝，支持安裝絞盤(pán)與輔助燈，無(wú)縫銜接 MR 護(hù)板，兼容多種配件，提升野外通過(guò)能力。 考慮電池安全，加裝 MR 底盤(pán)護(hù)板，按原車孔位安裝，螺栓保護(hù)設(shè)計(jì)，能應(yīng)對(duì)沖擊。運(yùn)良還設(shè)計(jì)了 FLEX 裝備箱，收納存儲(chǔ)功能強(qiáng)大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）