方程豹 5 試駕第一視角感受不錯。 靜態(tài)方面，它外觀高大威猛，車高 1920mm，車寬 1970mm，但停車和進(jìn)地下車庫需留意限高。配備伸縮式踏板，兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口有扶手，方便上下車。 車內(nèi)，15.6 英寸中控大屏顯示清晰、操作流暢，F(xiàn)iLink 系統(tǒng)類似鴻蒙車機(jī)，T 字區(qū)布局合理。不過空調(diào)出風(fēng)口位置偏低，直吹腹部不太舒適。后排空間優(yōu)秀，配置有加熱功能，但出風(fēng)口“袖珍”，送風(fēng)效率待提高。后備箱尾門重且開啟關(guān)閉不絲滑，門檻高、保險杠下沿突出，搬取物品不便。 動態(tài)方面，動力系統(tǒng)是亮點(diǎn)，DMO 混動系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動機(jī)加前后雙驅(qū)動電機(jī)組成，綜合功率 505 千瓦，扭矩 760 牛·米，動力釋放絲滑輕快，城市低速無發(fā)動機(jī)噪音震動。 底盤采用非承載式車身加前后副車架和雙叉臂獨(dú)立懸架，能處理大坑洼和減速帶起伏，但細(xì)碎震動過濾不佳，油門剎車踏板及腿部有高頻振動，油門踏板位置高易導(dǎo)致腳掌移位，右前方視野差，高速發(fā)動機(jī)噪音高亢，起伏路有坐船感，不適合長途高速駕駛。 總的來說，方程豹 5 靜態(tài)有精致感但實(shí)用便利性稍欠，動態(tài)動力不錯但懸架調(diào)校有待提升。這是比亞迪首次做硬派 SUV，期待后續(xù)改進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）